Coucou !
En coup de vent, car pas le temps ce soir de poster le nouvel épisode.
(Merci Jean-Louis pour ton dernier commentaire ! Il me fait très plaisir. J'attache vraiment une importance particulière, voire capitale, à la bande son de mes montages. Regarder mes films sans le son, c'est sans doute, pour certains épisodes en tout cas, passer à côté de la puissance évocatrice considérable que la musique peut apporter. Après, je comprends tout à fait que nous n'ayons pas les mêmes goûts musicaux, ce qui explique une éventuelle mise en sourdine).
EPISODE 20 – Jour 13 : route vers Crater Lake NP
Au programme :
Interstate 5, Burger King, Scenic Byway 138 / Umpqua National Forest (Colliding Rivers Viewpoint, Susan Creek Falls, Fall Creek Falls, Toketee Falls, Watson Falls), Crater Lake NP (North Junction Overlook, Mazama Village)
Débriefing
Première « longue » étape du voyage (354 kilomètres…), la route menant au sublime parc de
Crater Lake souffle le chaud et le froid. L’autoroute n’est pas très jolie, mais il est vrai que nous l’avons parcourue sous les nuages. La route traversant la Forêt d’Umpqua, en revanche, présente beaucoup d’intérêt.
Notre départ tardif (nous nous levons de plus en plus tard ; cela ne tardera pas à nous jouer un tour…) nous a limité à cinq arrêts ; sachez toutefois que cette route regorge de points d’intérêt. En plus de la sélection visible dans le film, notez notamment l’existence de :
- Steamboat Falls. Ces chutes, apparemment très jolies, se cachent dans Black Gorge (à Steamboat, entre Fall Creek Falls et Toketee Falls, prendre à gauche pendant 6 miles).
- Lemolo Lake. J’aurais beaucoup aimé aller y jeter un œil. Il paraît qu’on y trouve des plages de sable fin au bord d’une eau bien bleue ! A gauche juste après Watson Falls.
- Diamond Lake. Pas franchement sûr de l’intérêt réel de ce (très grand) lac, que l’on aperçoit depuis la route menant plein sud vers
Crater Lake. A vérifier, donc.
Sachez également que la rivière Umpqua elle-même, qui borde l’intégralité de la route panoramique traversant Umpqua National Forest, sait se montrer tantôt paisible, tantôt tempêtueuse. Le secteur des Narrows, situé peu avant Susan Creek Falls, attire beaucoup d’amateurs d’eaux vives.
Les spectacles le long de Scenic Byway 138 ne manquent donc pas. Evidemment, s’il fallait faire un choix drastique parmi toutes ces propositions, ne retenez que Toketee Falls (clairement un cran au-dessus du reste), suivies de Watson Falls et, enfin, de Fall Creek Falls (le sentier qui y mène est vraiment agréable).
Dernier détail concernant la route panoramique : elle ne s’arrête pas à
Crater Lake, mais descend plus au sud, traversant des paysages souvent décrits comme magnifiques. En ce qui nous concerne, ce sera pour une autre fois, car l’Opération
Yellowstone (qui nous tient tant à cœur !) exige que nous partions vers l’est sitôt notre étape à
Crater Lake terminée.
Crater Lake, justement, parlons-en. Pour cette première approche, une chose nous a réellement marqués : l’impression d’immensité. Nous ne nous attendions pas vraiment à nous trouver face à un paysage si ouvert, si gigantesque. L’impression de vide que l’on peut ressentir, par exemple, au bord du
Grand Canyon, n’est pas loin. Pour le reste, eh bien on verra demain. La fumée, très présente ce soir, ne permet pas de pleinement profiter du spectacle. Croisons les doigts pour que le cratère se montre sous son meilleur jour après un chro dodo (référence à la pub insupportable qui passe en ce moment) !
(pour mémoire 25 ans tout rond), je deviens exigeante en matière de paysages
. J'aime voir des choses "inhabituelles".
les chutes sont splendides. C’est toujours la même rivière à l’origine des chutes ?
. Les cascades 
.
)
