J15 Mercredi 10 Juillet : Gallup – Sedona
NDLR : Beaucoup de photos avec du rouge et les commentaires en italique ne sont pas de moi !
Encore une nuit tranquille au pays des cow boy hollywoodiens ! La journée va être bien remplie et ceux qui veulent voir des roches rouges allez être servis !
Quelques photos à la lumière du jour, vraiment cet
hôtel on l’aime !
On descend pour le petit déjeuner dans le restaurant où nous avons diné hier soir. Comme à
Santa Fe, les french toasts sont servis avec du bacon frit. Ici pas de buffet, il y a une carte et on passe commande, le petit déjeuner n’est pas inclus.
On remonte par l’ascenseur qui mérite à lui seul un petit détour ! C’est un ascenseur qui doit au moins dater de la conquête de l’ouest !!
Pour pouvoir l’ouvrir au rez de chaussée, il faut que les personnes qui l’ont utilisé l’aient bien refermé. Sinon il faut monter à l’étage pour le fermer et redescendre pour l’emprunter … Vous me suivez ?
Donc il faut tout d’abord ouvrir une porte coulissante en bois puis la grille. Une fois dedans on referme la grille et la porte et en avant pour 2s de voyage !
Les valises sont prêtes on reprend notre ascenseur, on fait le plein d’eau fraiche et de glace et bye bye John Wayne.
Nous ne perdons pas de vue le thème de notre roadtrip et faisons un tour des vestiges de la Mother Road. Toujours des enseignes mais bien souvent c’est tout ce qui reste de la splendeur des
motels d’antan
Gallup est une ville ferroviaire imprégnée de culture amérindienne, les habitants descendent de tribus indiennes. Gallup est également connue pour les volontaires amérindiens qui ont intégré la marine américaine après l’attaque de Pearl Harbor pour développer un langage codé basé sur leur langue afin que l’ennemi ne le déchiffre pas. Il y a un musée sur les Codes talkers que nous n’aurons pas le temps de visiter malheureusement …
Ceci explique les nombreux murals sur les tribus amérindiennes
Gallup Community Life
Native American Trading Mural
Great Gallup Mural
Vu comme la journée se profile, on fait quelques courses pour les prochains repas et on reprend la
Route 66 vers Lupton.
Lupton se trouve en
Arizona juste après la frontière avec le Nouveau Mexique en territoire Navajo. John Ford y a tourné les raisins de la colère et Pixar s’est inspiré des Painted Cliffs dans Cars. Ca c'est pour le point cinématographique du jour.
On y trouve un Visitor Center qui n’est pas ouvert et des boutiques qui proposent des souvenirs amérindiens. Les falaises sont impressionnantes, 170 m de haut, c’est le vent et la pluie qui ont creusé l’énorme grotte.
Enfin des bébêtes !!
Le Teepee Trading Post
Pause rapide à Houck à Fort Courage qui est à vendre si il y a des personnes intéressées, le numéro de téléphone est disponible.
Restaurant Van de Kamp, comme ma copine Bree
, de 1967 qui avait la particularité de construire des bâtiments surmontés d’un moulin à vent.
C’est ce qui reste du petit centre commercial Frontier West Shopping Center.
Enfin, nous arrivons au plus attendu de la journée :
Petrified Forest National Park et
Painted Desert.
Seul parc national américain traversé par un tronçon historique de la
Route 66, en plus des couleurs absolument incroyables, il renferme la réserve la plus importante au monde de bois pétrifié.
Arrivant du nord, nous démarrons par
Painted Desert et le Visitor Center. Ensuite c’est 45 km de pures merveilles ! On va s’arrêter à tous les points de vue, vous vouliez du rouge en voici !!
Les 3 premiers points de vue sont Tiponi Point ; Tawa Point et Kachina Point. On devait marcher entre les points, mais il fait trèèèèèèès chaud ! Pas de commentaires c’est juste BEAUUUUUU !
On arrive au Painted Desert Inn, auberge historique ouverte en 1924 par Herbert David Lore, installé avec sa famille dans le cadre de l’Homesteading Act (loi votée par Lincoln en 1862 qui permettait à une famille occupant le même terrain depuis 5 ans d’en revendiquer la propriété.
Construit en bois pétrifié, l’hôtel s’appelait Stone Tree House. Malheureusement Lore avait bâti sa maison sur un terrain très argileux et la maison et tôt fait de se fissurer et d’être régulièrement inondée. Lore vendra sa propriété en 1930 au futur parc national.
La vue est superbe …
L’auberge pour les voyageurs de la 66. Aujourd’hui il y a des expositions d’art amérindien et une petite boutique.
C’est plus rose que rouge
Nous allons poursuivre avec Chinde Point ; Pintado Point ; Nizhoni Point ; Whipple Point et Lacey Point.
Je suis fan fan fan !! Bon ça c’est juste pour dire un truc entre le flot de photos
Une
voiture des années 50 rend hommage à la
Route 66 à l’endroit même où elle passait.
Les guetteurs ….
Nous allons traverser l’I40 pour entrer dans
Petrified Forest National Park
On commence par une pause sur le site de Puerco Pueblo, un site occupé entre 1250 et 1380 ap JC
Presqu’en face Newspaper Rock et ses pétroglyphes
On va quitter le rouge pour un paysage quasiment lunaire mais avec des couleurs extraordinaires
The Tepees
Blue Mesa, nous devions faire le petit trail qui permet de descendre au cœur de ces
Badlands, mais il fait pas loin de 40 degrés
. On se contentera des premiers mètres, d’autres seront plus courageux… ou plus inconscients, c’est au choix
J’imaginais que le processus de bois pétrifié était dû aux températures excessives mais que nenni , ces arbres passent d’abord dans l’eau, où ils ne pourrissent même pas !
Toujours pas de commentaires
On s’arrête ensuite à Crystal Forest Trail pour observer au cœur d’un champ de troncs pétrifiés, les spécimens les plus beaux du parc. Ici c’est nous les inconscients nous sommes les seuls à oser faire le trail de 1.2 km sous une chaleur abominable !
C’est vraiment incroyable, je suis fascinée par ces troncs !
On est sur la Lune….
On a bien évidement adoré ce parc !! Il y a qu’ici qu’on voit des trucs pareils !!! Les couleurs sont incroyables, j’imagine la beauté que ce doit être au lever et au coucher du soleil !
On fera une pause au Visitor Center Rainbow Forest, on pique niquera dans la
voiture avec la clim puis on ira se refroidir avec un coca géant devant un film expliquant toute cette extraordinaire géologie.
Une fois notre température corporelle redescendue, on repart sur la 66 pour
Holbrook. Il y a une bonne heure de
voiture de quoi se rafraichir complètement.
Holbrook s’est développée, comme il de monnaie courante dans la région, grâce au chemin de fer.
A la fin du 19ème siècle, Holbrook, ville de cowboys, avait très mauvaise réputation et n’était pas du tout recommandable. Son saloon était surnommé « Bucket of Blood » (seau de sang) ! La loi y était inexistante, le jeu et le pillage de diligences étaient les occupations favorites des habitants et les seules femmes occupant les lieux étaient des prostituées. En 1886, alors que la ville ne comptait que 250 habitants, il y eut 26 morts par balle dans les rues ! La bourgade fut également le théâtre d’une dramatique fusillade le 4 septembre 1887, qui historiquement rivalise aujourd’hui avec celle des frères Earp à Tombstone.
En 1888, Holbrook fut entièrement détruite dans un incendie puis intégralement reconstruite. On bâtit à cette occasion un Palais de Justice désormais inscrit au Registre National des Monuments Historiques et abritant le musée de la ville et son Visitor Center.
La collection des enseignes continue…
Il y a même des dinosaures …
L’attraction de la ville en terme d’hôtel est La chaîne des célèbres Wigwam motels développée entre 1930 et 1950. Elle a été rendue extrêmement célèbre pour ses chambres en forme de tipis. On doit cette idée très originale à l’architecte Frank A. Redford. Il existait 7 établissements du genre (Alabama, Arizona, Floride, Californie, Louisiane et deux dans le Kentucky). Il ne reste aujourd’hui que trois motels, classés au Registre National des Monuments Historiques : le #2 à Cave City dans le Kentucky, le #7 à San Bernardino en Californie, et le #6 à Holbrook en Arizona.
Chester E. Lewis a été l’unique propriétaire du Wigwam #6 de Holbrook, dès l’ouverture et jusqu’en 1974, date à laquelle le motel a fermé ses portes. Charles avait acheté les plans d’origines à Frank A. Redford, ainsi que les droits pour le nom, afin d’ouvrir son propre établissement. Les deux hommes s’étaient en outre mis d’accord pour que l’intégralité des sommes récupérées grâce aux radios payantes (fonctionnant à pièces) soient reversées à Redford, une affaire juteuse !
Entièrement restauré par les héritiers, Clifton, Paul & Elinor Lewis, le motel a rouvert ses portes en 1988.
Les tipis du Wigwam motel ont inspiré ceux du Cozy Cone motel du film d’animation Cars.
Arrêt insolite au Jackrabbit Trading Post, un des plus célèbres trading posts de la
Route 66 en
Arizona.
On fera quelques achats dans la boutique tenue par une dame adorable ! il est 17h l’heure de fermeture, mais elle nous laisse prendre notre temps, heureuse de discuter avec des français.
Et toujours les collections de coca … ce n’est pas à vendre
La dernière étape de la journée avant notre étape finale c’est
Winslow et son célèbre Standin’ On The Corner Park
Le Standin’ On the Corner Park commémore la célèbre chanson Take it easy des Eagles, écrite et composée par Jackson Browne et Glenn Frey en 1972. Winslow est mentionnée dans le second couplet de la chanson :
« Well, I’m a standing on a corner in Winslow, Arizona and such a fine sight to see. It’s a girl, my Lord, in a flatbed Ford slowin’ down to take a look at me. »
Après la chanson, de nombreux fans du groupe s’arrêtaient à Winslow pour chercher ce fameux coin de cette rue… qui en fait n’existait pas jusqu’à que la ville de Winslow ouvre un espace public en 1999.
A l’angle de la 2nd Street (Route 66) et de la Kinsley North Avenue, sur un large trottoir, une statue de bronze d’un musicien debout est adossée à un lampadaire, sa guitare posée le long de sa jambe. L’œuvre est signée du sculpteur Ron Adamson. Derrière lui, un grand mur peint en trompe-l’œil de l’artiste John Pugh représente une vitrine où l’on voit le reflet d’un pick-up Ford rouge conduit par une jolie blonde.
En septembre 2016, un autre bronze a été ajouté, à l’effigie du chanteur Glenn Frey.
Au centre du carrefour a été peint un immense panneau
Route 66 et le long de la rue est garé le fameux pick-up.
Celui-ci a été rajouté en juillet 2024
La Posada (« l’auberge » en espagnol) est un établissement hôtelier ouvert en mai 1930, adjacent à la gare ferroviaire de la célèbre ligne Atchinson – Topeka – Santa Fe. Les deux bâtiments, de style architectural Spanish Colonial Revival et Mission Revival, ont été imaginés et créés par Mary Jane Colter, fidèle partenaire professionnelle de l’entrepreneur Fred Harvey ; elle considère La Posada comme son chef d’œuvre.
L’hôtel a fermé ses portes en 1957, fut transformé en bureaux puis plus tard abandonné avant d’être racheté en 1997, sauvé et entièrement restauré. Depuis 1992, l’ensemble des bâtisses (l’hôtel et la gare) font partie de La Posada Historic District et sont protégés.
Construit en 1917 par Hubert & Richardson, ce bâtiment a été acheté en 1921 par Don Lorenzo Hubbell, qui le transforma en trading post (la famille en possédait une trentaine dans la région !). On y trouvait de nombreux articles navajos et des produits de première nécessité. Entièrement restauré, il a été inscrit au Registre National des Monuments Historiques en 2002 et abrite désormais le Visitor Center de Winslow.
Et voilà on a terminé notre périple, direction
Sedona et l’
hôtel Las Posadas ! Alors là encore c’est une sacrée belle surprise ! L’accueil y est charmant et la surprise est totale quand on ouvre la porte de notre … appartement !!
Je vous présente notre salon
Notre cuisine
Notre Salle de Bain
Notre chambre
On va être bien ici pour les 3 prochaines nuits ! Ce soir on réorganise les valises et on pique-nique au frais parce que
Sedona ça va chauffer les amis !!!
Que dire de cette journée….. MAGNIFIQUE !!
On a eu très chaud mais on a tout aimé et les températures extrêmes n’ont pas entachées notre bonheur !
Demain on va enfin découvrir
Sedona, depuis le temps que je bave devant les carnets des copains qui ont eu la joie d’y aller. Les randos sont au programme, mais le programme sera-t-il respecté ? ça c’est pour demain ….
To be continued …..
.
On ne voulait pas y retourner mais du coup je vais revoir la question 
on a dormi dans le même hôtel et pris notre petit dej au même endroit ( sauf que ce matin là Willy m avait renversé une carafe d eau glacée remplie de glaçons dessus et qu il faisait déjà super froid dehors 
ce qu on avait trouvé dommage c était le côté désert de la ville malgré ses magnifiques murals , les motels et stations services restaurées ça manquait d âme 
il adore ça le fait marrer ces suspensions qui font le yo-yo 
J'avais de l'avance dans la rédaction et maintenant je suis un peu à la bourre... 
, perso je n'ai encore jamais testé .
, un surclassement et un énorme cocktail
Je pense qu'il faut tester au moins une fois ça fait tellement partie du décor 
aussi cette partie de la 66 , je l avais incluse dans le projet Laura donc je maintiens
.
autant j adore les murals et les belles peintures autant ces graffitis ne me font aucun effet bref on ne fera pas un détour pour ça en tout cas .
)
ce qu on avait trouvé dommage c était le côté désert de la ville malgré ses magnifiques murals , les motels et stations services restaurées ça manquait d âme
il adore ça le fait marrer ces suspensions qui font le yo-yo
Sur le coup ça m'a gonflée de voir tout ce monde qui me gênait pour mes photos 
