Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
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joelle21
- Bison fougueux

- Messages : 3073
- Inscription : 07 avr. 2016, 07:33
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Cette balade dans Portland me ravit. Tu t en doutes
vivement la suite 
Joëlle
1) Ma présentation
2) Après 5 voyages dans l'Ouest... enfin le Yellowstone à restaurer
Notre voyage octobre 2016 : Yellowstone, Mono Lake, Bodie, Oregon côte Ouest et San Francisco
3) "Voyage-photos au Yellowstone... ou Avec les deux Lolos aux Grands Tetons" en cours de rédaction
viewtopic.php?t=21027
4) Colorado Septembre 2025 avec Ayasha (Muriel) Carnet à 4 mains viewtopic.php?t=24789
1) Ma présentation
2) Après 5 voyages dans l'Ouest... enfin le Yellowstone à restaurer
Notre voyage octobre 2016 : Yellowstone, Mono Lake, Bodie, Oregon côte Ouest et San Francisco
3) "Voyage-photos au Yellowstone... ou Avec les deux Lolos aux Grands Tetons" en cours de rédaction
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4) Colorado Septembre 2025 avec Ayasha (Muriel) Carnet à 4 mains viewtopic.php?t=24789
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GingerBread
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Rien d'étonnant. Surtout avec des enfants /ado. A deux adultes, c'est beaucoup plus simple de se caler sur le même rythme et de s'imposer des réveils matinaux.il est 9h bien sonnés; j'admire tous les auteurs de carnets qui parviennent à démarrer balades et randos dès potron-minet. Nous n'y parviendrons jamais !
J'attends la suite de ton récit avec impatience.
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lgk31
- Bison fûté
- Messages : 4395
- Inscription : 13 juil. 2015, 17:14
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
J'adore !!! Que c'est agréable de lire un récit aussi bien écrit ! 
Très intéressante, cette visite du Nikkei Oregon Legacy Center !!! (surtout avec les explications qui vont avec, même si pour ma part je les connaissais...) La communauté japonaise installée aux Etats-Unis a malheureusement fait office de bouc émissaire, suite à l'attaque de Pearl Harbor...
Très intéressante, cette visite du Nikkei Oregon Legacy Center !!! (surtout avec les explications qui vont avec, même si pour ma part je les connaissais...) La communauté japonaise installée aux Etats-Unis a malheureusement fait office de bouc émissaire, suite à l'attaque de Pearl Harbor...
Laurence
*** USA
***
2024, going back to my roots take #2: Chicago > St Louis > Memphis > Nashville > Gatlinburg & Great Smoky Mountains NP > Fayetteville & New River Gorge NP > Mid-Ohio Valley > Indianapolis > Chicago
2022, going back to my roots: Wild, Wonderful, West Virginia (+ New Jersey & Philly)
2018, WA & OR à deux voix (de pipelettes) : Échappées belles... #Roadtrippeuses #NordOuestExpress
2018, FL : Y a t'il un roadtrippeur dans l'airboat ?
2017, CO, UT, WY & SD : Les roadtrippeurs du ranch perdu...
2016, CA, NV, UT & AZ : Chéri, j'ai transformé les gosses... en roadtrippeurs !
*** Le Carnet Sans Fin...
***
1993, road trip de jeunesse : De la Floride à la Californie…
*** Canada ***
2019, QC & NB : Les roadtrippeurs en Nouvelle-France
2013, QC & ON vu par les enfants : Petit roadtrippeur deviendra grand... trappeur !
* De notre côté de l'Atlantique / Plages du débarquement et roadtrip normand/breton (plan B été 2020) / Les trésors de la Grèce antique (été 2021) / Rome et Naples (février 2022) / Girl-trip dans les Dolomites (printemps 2022) / A la fraîche en Suède (été 2022) / Santorin et Naxos, perles des Cyclades (été 2023) / Milan en solo (automne 2023)
* Projets victimes du Covid / Traintrip au Japon / Périple Irlandais
*** USA
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2018, FL : Y a t'il un roadtrippeur dans l'airboat ?
2017, CO, UT, WY & SD : Les roadtrippeurs du ranch perdu...
2016, CA, NV, UT & AZ : Chéri, j'ai transformé les gosses... en roadtrippeurs !
*** Le Carnet Sans Fin...
1993, road trip de jeunesse : De la Floride à la Californie…
*** Canada ***
2019, QC & NB : Les roadtrippeurs en Nouvelle-France
2013, QC & ON vu par les enfants : Petit roadtrippeur deviendra grand... trappeur !
* De notre côté de l'Atlantique / Plages du débarquement et roadtrip normand/breton (plan B été 2020) / Les trésors de la Grèce antique (été 2021) / Rome et Naples (février 2022) / Girl-trip dans les Dolomites (printemps 2022) / A la fraîche en Suède (été 2022) / Santorin et Naxos, perles des Cyclades (été 2023) / Milan en solo (automne 2023)
* Projets victimes du Covid / Traintrip au Japon / Périple Irlandais
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Sophie31
- Aigle de Big Sur

- Messages : 115
- Inscription : 11 avr. 2015, 13:56
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
@lcdch: merci pour le compliment mais sur les premiers jours il n'était franchement pas mérité ! On a eu quelques sérieux cafouillages....
@gingerbread: oh que oui, le lever de l'ado et son démarrage, c'est tout un poème. Mais je crois aussi que je suis celle qui supporte le moins bien le décalage horaire, j'avais eu les mêmes problèmes au Japon. Cela crée une certaine frustration de bon matin!
@ Joëlle et Laurence: merci de vos encouragements, d'autant plus que tout le post initial a été effacé suite à une fausse manip et qu'il m'a fallu tout réécrire !
J'essaie de finir ce J2 aujourd'hui.
En cours de rédaction: le carnet de l'Eclipse 2017 : boucle OR-WA-ID-OR-CA-OR
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Sophie31
- Aigle de Big Sur

- Messages : 115
- Inscription : 11 avr. 2015, 13:56
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
J2, suite et fin (enfin!)
Portland est l'une des villes dont les édiles ont eu très tôt l'intuition qu'il fallait aménager les berges des fleuves autrement qu'en autoroutes et parkings, et je dois dire que l'aperçu que nous en avons eu est plutôt une réussite.
Piétons flâneurs, cyclistes pressés et espaces verts cohabitent plutôt bien, même si, comme ailleurs dans la ville, les sans-abri très abîmés par la vie sont assez présents.
(par décision familiale je ne poste pas de photos où nous nous trouvons, donc il faudra me croire sur parole pour certaines descriptions!)
Voici un aperçu du N Steel Bridge, tout en superstructures métalliques :

Et du Burnside Bridge, plus aérien:

Vous remarquerez le ciel bleu et la luminosté intense… Je ne crois pas tous les romans et guides qui vendent Portland comme une région pluvieuse!
Nous descendons la Willamette sur quelques centaines de mètres avant de bifurquer à gauche et de revenir vers le centre ville, moyennant une traversée acrobatique d'un entrelacs de piste cyclable, voie ferrée (sans barrière!) et route pour automobiles….
Voici quelques "choses vues" prises en chemin :
J'aime tout particulièrement l'affiche verte!

Et cette nouvelle version du train-auto (c'est le clocher de la gare que l'on voit en arrière-plan):

Un classique des paysages urbains américains, mais plus facile à faire qu'à NY, car les immeubles sont moins hauts:

Peut-être un nouveau lieu de rendez-vous pour les roadtrippers?

Dans le genre, il y avait aussi un bar à vins baptisé Thelonious, mais la photo ne rend pas, malheureusement.
Cette déambulation nous amène jusqu'au saint Graal de la visite pour notre fils. Devinez….
Non, ce n'est pas une micro-brasserie (trop jeune!), ni une salle de concert (pas son truc), ni un doughnut (il n'aime pas).
Il s'agit du magasin REI (l'équivalent du Vieux Campeur), où je lui avais promis de nous arrêter. Eh oui, il y en a, comme son frère aîné, qui ramènent des stocks de t-shirts et de jeans, lui c'est du matériel de survie en milieu hostile à la Bear Grylls!!!
Notre halte s'y prolongera parce que Princesse ne se sent pas bien (je ne dirai jamais assez à quel point le Japon, les Etats-Unis et la Grande-Bretagne sont des pays civilisés, où les commerces mettent des toilettes propres à disposition de leurs clients!!). Du coup nos projets de l'après-midi en sont quelque peu bouleversés, et nous renonçons au Japanese Garden, à mon grand regret, pour avoir le temps de passer chez Powell's Books avant de reprendre la voiture direction les Gorges du fleuve Columbia.
Deux heures plus tard (1 bonne heure chez REI et au moins autant chez Powell's Books où chacun avait été lâché dans son rayon préféré avec comme consigne de se retrouver aux caisses ensuite), nous faisons un arrêt dans un supermarché bio hors de prix (mais aux produits d'excellente qualité gustative) pour acheter de quoi caler l'ado qui se sent soudain faible (il est 15h30) et de quoi pique-niquer ce soir.
Initialement, j'avais prévu de commencer la journée par les Gorges, au départ de Vancouver en remontant le fleuve côté Washington jusqu'au Bridge of the Gods. Quelques jours avant le départ, je lis sur un forum américain qu'il vaut mieux visiter les Gorges en fin de journée car la lumière venant de l'Ouest est plus belle, moins "aplatissante". Le même internaute, qui connaît bien la région, recommande aussi la Larch Mountain Road pour le sommet auquel elle mène, d'où les vues sont panoramiques sur tous les sommets environnants.
Nous voilà donc partis, d'abord dans la circulation de Portland jusque Troutdale, puis sur l'Historic Columbia Highway, qui serpente très joliment au-dessus des Gorges proprement dites, en traversant des zones mi-résidentielles mi-rurales. Premier arrêt au Portland Women's Forum Viewpoint et premier d'une longue série de "Waouh!":

On repart pour 15 miles de route en forêt, cela grimpe sec mais le char n'en a cure et nous arrivons enfin au bout de la route (littéralement). Le parking est quasiment désert, je m'apprête à mettre notre ticket sur le pare-brise quand on nous apostrophe d'un joyeux "Hey, you've come a long way!".
Je suis un peu perplexe (cela se voit à ce point que nous sommes français et décalés horaires?!). En fait, mon interlocuteur, un jeune Américain au volant d'une Prius couverte d'autocollants écolos et au physique de montagnard se réfère à nos plaques d'immatriculation!
Bon plan à retenir : "si l'autochtone tu veux rencontrer, prends une voiture de location immatriculée à l'autre bout du pays."
Notre voiture du Massassuchets a été un excellent "déclencheur de parole" en jargon de communicant…
Il nous indique le chemin qui mène au sommet, un petit sentier facile qui se fait en dix minutes et débouche sur une plate-forme étroite d'où la vue est tout simplement…. "waouh!" (panoramique, spectaculaire, impressionnante …)
le Mont Rainier vu de Larch Mountain

et avec le zoom

le Mont Hood

le Mont St Helen's

le fleuve Columbia vers l'Ouest

La plate-forme est étroite et peu propice au pique-nique avec vue, les tables situées près du parking sont à l'ombre, nous quittons donc à regret ce lieu (et notre jeune montagnard qui, avec sa compagne, a gravi tous les sommets alentours, ce qui ravit Superpio, fan d'escalade). Pour le retour, je propose de passer par les célèbres Multnomah Falls et de trouver un coin pour pique-niquer à proximité. L'atlas routier de l'Oregon acquis chez REI montre justement une route qui part à droite de la Larch Mountain Road et redescend dans la bonne direction générale.
Au tout début, tout roule, nous sommes de nouveau dans la forêt. Maps confirme le tracé car la bifurcation suivante n'est pas facile à trouver. La route devient une piste (l'atlas ne l'identifie pas comme telle, ni Maps. Pas de réseau, donc Google ne sera pas notre ami…). La piste devient une sente empierrée, défoncée de partout, avec une pente de 10%. Nous longeons des propriétés (?) de bric et de broc, on entend des chiens aboyer mais hormis un pick-up dont le conducteur nous regardera d'un air très perplexe, nous ne croisons pas âme qui vive.
A ce stade, je n'en mène pas large. Le pilote est certes habile et ne se départit pas de son flegme (je lui décerne le trophée des rallyes pour ce segment!) mais 1. on n'était pas partis pour un remake du Salaire de la Peur, et 2. notre route a beau descendre, son rétrécissement progressif n'augure rien de bon. Du coup, accrochée à ma poignée, je néglige d'admirer le torrent et les petites cascades dont nous suivons le cours.
Notre piste débouche enfin sur le Columbia Historic Highway,
mais pas du tout là où je l'attendais! Nous sommes à la hauteur d'Angel Head. La lumière décline, la fatigue se fait sentir, nous décidons de récupérer l'Interstate et de nous arrêter au Rooster State Park pour pique-niquer au bord du fleuve (le ticket de parking de Larch Mountain est un Day-Permit qui donne aussi accès aux autres espaces gérés par l'état de l'Oregon.)
Les vues nous rassérènent et les enfants se requinquent à grand renfort de chips bio (:lol:) .
Pêcheurs sur le Columbia au couchant

Les bluffs (falaises) sur la rive côté Washington

Beacon Rock, qui servit de repère à Lewis et Clark lors de leur fameuse expédition; dont nous reparlerons demain.

Le retour vers Vancouver se fera en longeant le fleuve au plus près, d'abord sur l'autoroute puis sur Marine Drive, une route située sur la digue entre l'aéroport et le fleuve et qui offre de très belles vues.
Bilan de cette première journée au déroulement imprévu:
Portland nous a un peu déçus sur le plan architectural (mais je connais bien plusieurs grandes villes américaines, donc je reconnais que je ne suis pas "neutre") , nous n'en avons pas non plus exploré tous les quartiers, et j'ai trouvé la présence des sans-abri assez oppressante. Je pense toutefois que c'est le genre de ville agréable à vivre plutôt qu'à visiter (dans la mesure où les Etats-Unis ont une offre pléthorique).
Larch Summit , en revanche, a été une vraie réussite, et nous met en appétit pour la suite.
Patience pour la suite...
Portland est l'une des villes dont les édiles ont eu très tôt l'intuition qu'il fallait aménager les berges des fleuves autrement qu'en autoroutes et parkings, et je dois dire que l'aperçu que nous en avons eu est plutôt une réussite.
Piétons flâneurs, cyclistes pressés et espaces verts cohabitent plutôt bien, même si, comme ailleurs dans la ville, les sans-abri très abîmés par la vie sont assez présents.
(par décision familiale je ne poste pas de photos où nous nous trouvons, donc il faudra me croire sur parole pour certaines descriptions!)
Voici un aperçu du N Steel Bridge, tout en superstructures métalliques :

Et du Burnside Bridge, plus aérien:

Vous remarquerez le ciel bleu et la luminosté intense… Je ne crois pas tous les romans et guides qui vendent Portland comme une région pluvieuse!
Nous descendons la Willamette sur quelques centaines de mètres avant de bifurquer à gauche et de revenir vers le centre ville, moyennant une traversée acrobatique d'un entrelacs de piste cyclable, voie ferrée (sans barrière!) et route pour automobiles….
Voici quelques "choses vues" prises en chemin :
J'aime tout particulièrement l'affiche verte!

Et cette nouvelle version du train-auto (c'est le clocher de la gare que l'on voit en arrière-plan):

Un classique des paysages urbains américains, mais plus facile à faire qu'à NY, car les immeubles sont moins hauts:

Peut-être un nouveau lieu de rendez-vous pour les roadtrippers?

Dans le genre, il y avait aussi un bar à vins baptisé Thelonious, mais la photo ne rend pas, malheureusement.
Cette déambulation nous amène jusqu'au saint Graal de la visite pour notre fils. Devinez….
Non, ce n'est pas une micro-brasserie (trop jeune!), ni une salle de concert (pas son truc), ni un doughnut (il n'aime pas).
Il s'agit du magasin REI (l'équivalent du Vieux Campeur), où je lui avais promis de nous arrêter. Eh oui, il y en a, comme son frère aîné, qui ramènent des stocks de t-shirts et de jeans, lui c'est du matériel de survie en milieu hostile à la Bear Grylls!!!
Notre halte s'y prolongera parce que Princesse ne se sent pas bien (je ne dirai jamais assez à quel point le Japon, les Etats-Unis et la Grande-Bretagne sont des pays civilisés, où les commerces mettent des toilettes propres à disposition de leurs clients!!). Du coup nos projets de l'après-midi en sont quelque peu bouleversés, et nous renonçons au Japanese Garden, à mon grand regret, pour avoir le temps de passer chez Powell's Books avant de reprendre la voiture direction les Gorges du fleuve Columbia.
Deux heures plus tard (1 bonne heure chez REI et au moins autant chez Powell's Books où chacun avait été lâché dans son rayon préféré avec comme consigne de se retrouver aux caisses ensuite), nous faisons un arrêt dans un supermarché bio hors de prix (mais aux produits d'excellente qualité gustative) pour acheter de quoi caler l'ado qui se sent soudain faible (il est 15h30) et de quoi pique-niquer ce soir.
Initialement, j'avais prévu de commencer la journée par les Gorges, au départ de Vancouver en remontant le fleuve côté Washington jusqu'au Bridge of the Gods. Quelques jours avant le départ, je lis sur un forum américain qu'il vaut mieux visiter les Gorges en fin de journée car la lumière venant de l'Ouest est plus belle, moins "aplatissante". Le même internaute, qui connaît bien la région, recommande aussi la Larch Mountain Road pour le sommet auquel elle mène, d'où les vues sont panoramiques sur tous les sommets environnants.
Nous voilà donc partis, d'abord dans la circulation de Portland jusque Troutdale, puis sur l'Historic Columbia Highway, qui serpente très joliment au-dessus des Gorges proprement dites, en traversant des zones mi-résidentielles mi-rurales. Premier arrêt au Portland Women's Forum Viewpoint et premier d'une longue série de "Waouh!":

On repart pour 15 miles de route en forêt, cela grimpe sec mais le char n'en a cure et nous arrivons enfin au bout de la route (littéralement). Le parking est quasiment désert, je m'apprête à mettre notre ticket sur le pare-brise quand on nous apostrophe d'un joyeux "Hey, you've come a long way!".
Je suis un peu perplexe (cela se voit à ce point que nous sommes français et décalés horaires?!). En fait, mon interlocuteur, un jeune Américain au volant d'une Prius couverte d'autocollants écolos et au physique de montagnard se réfère à nos plaques d'immatriculation!
Bon plan à retenir : "si l'autochtone tu veux rencontrer, prends une voiture de location immatriculée à l'autre bout du pays."
Notre voiture du Massassuchets a été un excellent "déclencheur de parole" en jargon de communicant…
Il nous indique le chemin qui mène au sommet, un petit sentier facile qui se fait en dix minutes et débouche sur une plate-forme étroite d'où la vue est tout simplement…. "waouh!" (panoramique, spectaculaire, impressionnante …)
le Mont Rainier vu de Larch Mountain

et avec le zoom

le Mont Hood

le Mont St Helen's

le fleuve Columbia vers l'Ouest

La plate-forme est étroite et peu propice au pique-nique avec vue, les tables situées près du parking sont à l'ombre, nous quittons donc à regret ce lieu (et notre jeune montagnard qui, avec sa compagne, a gravi tous les sommets alentours, ce qui ravit Superpio, fan d'escalade). Pour le retour, je propose de passer par les célèbres Multnomah Falls et de trouver un coin pour pique-niquer à proximité. L'atlas routier de l'Oregon acquis chez REI montre justement une route qui part à droite de la Larch Mountain Road et redescend dans la bonne direction générale.
Au tout début, tout roule, nous sommes de nouveau dans la forêt. Maps confirme le tracé car la bifurcation suivante n'est pas facile à trouver. La route devient une piste (l'atlas ne l'identifie pas comme telle, ni Maps. Pas de réseau, donc Google ne sera pas notre ami…). La piste devient une sente empierrée, défoncée de partout, avec une pente de 10%. Nous longeons des propriétés (?) de bric et de broc, on entend des chiens aboyer mais hormis un pick-up dont le conducteur nous regardera d'un air très perplexe, nous ne croisons pas âme qui vive.
A ce stade, je n'en mène pas large. Le pilote est certes habile et ne se départit pas de son flegme (je lui décerne le trophée des rallyes pour ce segment!) mais 1. on n'était pas partis pour un remake du Salaire de la Peur, et 2. notre route a beau descendre, son rétrécissement progressif n'augure rien de bon. Du coup, accrochée à ma poignée, je néglige d'admirer le torrent et les petites cascades dont nous suivons le cours.
Notre piste débouche enfin sur le Columbia Historic Highway,
Les vues nous rassérènent et les enfants se requinquent à grand renfort de chips bio (:lol:) .
Pêcheurs sur le Columbia au couchant

Les bluffs (falaises) sur la rive côté Washington

Beacon Rock, qui servit de repère à Lewis et Clark lors de leur fameuse expédition; dont nous reparlerons demain.

Le retour vers Vancouver se fera en longeant le fleuve au plus près, d'abord sur l'autoroute puis sur Marine Drive, une route située sur la digue entre l'aéroport et le fleuve et qui offre de très belles vues.
Bilan de cette première journée au déroulement imprévu:
Portland nous a un peu déçus sur le plan architectural (mais je connais bien plusieurs grandes villes américaines, donc je reconnais que je ne suis pas "neutre") , nous n'en avons pas non plus exploré tous les quartiers, et j'ai trouvé la présence des sans-abri assez oppressante. Je pense toutefois que c'est le genre de ville agréable à vivre plutôt qu'à visiter (dans la mesure où les Etats-Unis ont une offre pléthorique).
Larch Summit , en revanche, a été une vraie réussite, et nous met en appétit pour la suite.
Patience pour la suite...
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isadesmontagnes
- Chèvre des montagnes de Glacier NP
- Messages : 936
- Inscription : 08 juin 2015, 10:33
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Bonjour !
Je suis en retard ... mais je m'installe discrètement dans la salle pour la suite

Je suis en retard ... mais je m'installe discrètement dans la salle pour la suite
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JMZ45
- Ours trop mimi
- Messages : 2369
- Inscription : 01 mars 2015, 14:43
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Hello,
Un ban pour les Gorges de la Columbia
Portland est avant tout une ville "cool" et "branchée", il faut adhérer au "vibe", sinon ce n'est pas une "belle" ville au plan architectural, rien à voir avec les métropoles de l'Est. Il aurait fallu vous aventurer sur les Washington Hills pour en apprécier le côté verdoyant. Quand aux sans abris, rien de plus que dans les rues de Paris, toutes les grandes métropoles sont aujourd'hui pleines de pauvres gens sans abri, bienvenue dans le monde réel...
Un ban pour les Gorges de la Columbia
Portland est avant tout une ville "cool" et "branchée", il faut adhérer au "vibe", sinon ce n'est pas une "belle" ville au plan architectural, rien à voir avec les métropoles de l'Est. Il aurait fallu vous aventurer sur les Washington Hills pour en apprécier le côté verdoyant. Quand aux sans abris, rien de plus que dans les rues de Paris, toutes les grandes métropoles sont aujourd'hui pleines de pauvres gens sans abri, bienvenue dans le monde réel...
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licare
- Bison fougueux

- Messages : 3666
- Inscription : 21 janv. 2011, 22:32
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Hello,
Mont Rainier + Mont Hood + Mont St Helen, depuis le même endroit et sur fond de ciel bleu ! Rien que ça !!!
Sans compter le fleuve Columbia et Beacon Rock !
A+
PS : je me marre toujours autant lorsque tu évoques le non-réveil de l'ado ou l'ado affamé vers 15:30... alors que ses parents indignes lui ont fait "sauter" le repas de midi, sous prétexte que le petit déj était gargantuesque ! On dirait nous
Mont Rainier + Mont Hood + Mont St Helen, depuis le même endroit et sur fond de ciel bleu ! Rien que ça !!!
Sans compter le fleuve Columbia et Beacon Rock !
Nous aussi !!!Sophie31 a écrit : Larch Summit , en revanche, a été une vraie réussite, et nous met en appétit pour la suite.
A+
PS : je me marre toujours autant lorsque tu évoques le non-réveil de l'ado ou l'ado affamé vers 15:30... alors que ses parents indignes lui ont fait "sauter" le repas de midi, sous prétexte que le petit déj était gargantuesque ! On dirait nous
Claire
Voyage Ouest USA en famille 2011 : Presque deux mois dans l'Ouest (camping sous tente + motels + grand 4x4 ; plutôt axé nature et randos)
Voyage Est USA en famille 2015 : Des Appalaches à l'Atlantique : 6 semaines à l'Est (camping en "cabins" + motels + voiture ; mi "nature", mi "grandes villes")
Voyage Est USA 1991 : Le carnet Vintage
Voyages Around the world :Maroc ; Sicile ; Chypre ; Naples et la Campanie ; Grèce Péloponnèse ; Sardaigne ; Islande ; Val d'Aoste ; Madère ; Jordanie ; Slovénie ; Lanzarote ; Suisse : les Grisons ;Italie : Marches et Ombrie ; Tenerife et La Palma (en cours d'écriture)
City-trips Around the world : Madrid ; Turin ; Milan ; Copenhague ; Venise
Voyage Ouest USA en famille 2011 : Presque deux mois dans l'Ouest (camping sous tente + motels + grand 4x4 ; plutôt axé nature et randos)
Voyage Est USA en famille 2015 : Des Appalaches à l'Atlantique : 6 semaines à l'Est (camping en "cabins" + motels + voiture ; mi "nature", mi "grandes villes")
Voyage Est USA 1991 : Le carnet Vintage
Voyages Around the world :Maroc ; Sicile ; Chypre ; Naples et la Campanie ; Grèce Péloponnèse ; Sardaigne ; Islande ; Val d'Aoste ; Madère ; Jordanie ; Slovénie ; Lanzarote ; Suisse : les Grisons ;Italie : Marches et Ombrie ; Tenerife et La Palma (en cours d'écriture)
City-trips Around the world : Madrid ; Turin ; Milan ; Copenhague ; Venise
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Sophie31
- Aigle de Big Sur

- Messages : 115
- Inscription : 11 avr. 2015, 13:56
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
@JMZ45
J'ai conscience que notre vue de Portlan a été trop rapide , c'est pour cela que je l'ai nuancée. En revanche, pour les homeless il y a une différence, dont je reparlerai à San Francisco ( enfin à mon avis !)
@ Claire : j'ai lu hier la partie de ton 2 ème carnet et j'ai bien ri aussi. Le coup du point de vue admiré du parking, on y a eu droit aussi!!
J'ai conscience que notre vue de Portlan a été trop rapide , c'est pour cela que je l'ai nuancée. En revanche, pour les homeless il y a une différence, dont je reparlerai à San Francisco ( enfin à mon avis !)
@ Claire : j'ai lu hier la partie de ton 2 ème carnet et j'ai bien ri aussi. Le coup du point de vue admiré du parking, on y a eu droit aussi!!
En cours de rédaction: le carnet de l'Eclipse 2017 : boucle OR-WA-ID-OR-CA-OR
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GingerBread
Re: Forêts et déserts du Nord-Ouest éclipsés
Superbe !
J'ai failli oublier de noter le woman's forum ! Heureusement que les carnets des roadtrippers sont la !
J'ai failli oublier de noter le woman's forum ! Heureusement que les carnets des roadtrippers sont la !