Arrow Across America

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Fred
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Arrow Across America

Message par Fred »

:coucou:
Je viens de lire cet article :
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 36/page/16
Quelqu'un connaissait ce système.
Ça semble tellement archaïque. :lol:
Je trouve ça intéressant.
Le site de l'association :
http://www.dreamsmithphotos.com/arrow/
Sur Wikipedia :
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... AdGGLUymvv
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Chopper66
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Re: Arrow Across America

Message par Chopper66 »

Bonjour Fred,

intéressant cela, merci pour ce/ces liens :super:
si jamais je passe un jour près de l'un d'eux je ne manquerai pas d'aller le voir, même s'il n'en reste que peu de choses :)
2009, Denver-SF par le Nord : 8 états via Badlands, Yellowstone et Seattle : 29 jours avec un C28
2010, SF-SF un (très) Grand Circle : GC, Durango, Moab, Bryce Canyon, DV, Yosemite : 37 jours avec un K32
et 2005 (en RV), 2007 (en HD), 2012 (en HD), 2013 (en CanAm),2016 (4 jours à NYC) ... mais sans traces sur le forum pour ceux-là !
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Fred
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Re: Arrow Across America

Message par Fred »

Lorax a écrit : 20 juil. 2018, 05:19 Intéressant. Je ne connaissais pas. Ça doit être curieux à voir. Par contre ils craignaient quoi durant la seconde guerre?
Je pense qu'ils ont eu peur que ça guide aussi des éventuels bombardier ennemis !
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Lorax
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Re: Arrow Across America

Message par Lorax »

Fred a écrit : 20 juil. 2018, 07:20
Lorax a écrit : 20 juil. 2018, 05:19 Intéressant. Je ne connaissais pas. Ça doit être curieux à voir. Par contre ils craignaient quoi durant la seconde guerre?
Je pense qu'ils ont eu peur que ça guide aussi des éventuels bombardier ennemis !
Mais à l'époque le Japon et l'Allemagne n'avait pas d'avion avec un tel rayon d'action il me semble. En plus les cibles naturelles auraient été les viles côtières qui sont facilement repérables. Du coup je ne vois pas ce qu'ils craignaient.
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Fred
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Re: Arrow Across America

Message par Fred »

Lorax a écrit : 20 juil. 2018, 14:35
Fred a écrit : 20 juil. 2018, 07:20
Lorax a écrit : 20 juil. 2018, 05:19 Intéressant. Je ne connaissais pas. Ça doit être curieux à voir. Par contre ils craignaient quoi durant la seconde guerre?
Je pense qu'ils ont eu peur que ça guide aussi des éventuels bombardier ennemis !
Mais à l'époque le Japon et l'Allemagne n'avait pas d'avion avec un tel rayon d'action il me semble. En plus les cibles naturelles auraient été les viles côtières qui sont facilement repérables. Du coup je ne vois pas ce qu'ils craignaient.
peut être quelque chose dans ce genre : https://fr.wikipedia.org/wiki/Raid_de_Doolittle.
Les Japonais se croient à l'abri des bombardiers américains, qui n'ont pas un rayon d'action suffisant pour mener un raid. En effet, l'océan Pacifique est très vaste, et les Américains n'ont aucune base assez proche du Japon pour mener une mission de bombardement.
Et il a fallu trouver des avions :
Doolittle fut chargé de trouver des avions capables d'atteindre le Japon en emportant chacun une tonne de bombes. La seule option possible était de les faire décoller d'un porte-avions. Le bombardier moyen B-25 semblait le plus approprié pour cette mission. La distance nécessaire au décollage était normalement de 700 mètres et ne correspondait en rien à celle d'un avion embarqué. Doolittle et son équipe se mirent au travail et cherchèrent des solutions pour alléger les appareils et décoller sur une distance aussi courte que celle d'un pont de porte-avions (150 mètres).
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Chopper66
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Re: Arrow Across America

Message par Chopper66 »

Bonsoir,

comme il est dit dans l'article, ces "repères" servaient surtout au guidage des avions postaux à une époque où ils volaient à vue (GPS et équivalents n'existaient pas encore :clin: )
2009, Denver-SF par le Nord : 8 états via Badlands, Yellowstone et Seattle : 29 jours avec un C28
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lgk31
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Re: Arrow Across America

Message par lgk31 »

Merci Fred pour ce partage très intéressant !!! :super:

Je ne connaissais pas...
Laurence

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