J9 Jeudi 4 Juillet : Tulsa - Weatherford
NDLR : Finalement il y a encore pas mal de photos
Aujourd’hui c’est le 4 juillet et pour la 4ème fois nous sommes sur le territoire américain pour cette occasion. Si la première fois on a bien été immergé dans les festivités, les deux dernières ce fut un ratage dans les grandes largeurs. Le suspense est à son comble pour cette année.
Hier soir nous dormions dans un
hôtel de la chaine Quinta Inn, rien à dire sur le petit déjeuner c’est un classique de ces chaines, mais une dame tellement heureuse de voir des français m’a fait la conversation pendant au moins ½ heure devant la machine à gaufres. Elle connait une ville en France, c’est Strasbourg où elle a de la famille, ça tombait mal je n’ai jamais mis les pieds à Strasbourg !
Elle était aussi visiblement assez préoccupée de l’image que les américains ont en France, elle est persuadée qu’on ne les aime pas…. Je lui ai dit que moi je les adorais et je pense avoir embellie sa journée !
Tulsa n’est pas seulement une référence à Friends, c’est aussi la capitale pétrolière de l’Oklahoma. C’est au début du XXéme siècle qu’ont été découverts plusieurs gisements de pétrole qui ont conduit au développement de la ville.
Nous partons donc à la rencontre de son plus grand représentant : The
Golden Driller. Un géant de 23m de haut (4ème plus haute statue des US) qui représente un ouvrier de l’industrie pétrolière accoudé à un derrick.
L’expression : je ne lui arrive pas à la cheville prend tout son sens ici !
La statue se dresse fièrement devant le Centre des Expositions de Tulsa.
On continue notre collection de Mufler Men avec le plus récent de la
Route 66, il a été créé en 2019 : Buck Atom Space Cow boy. Il est installé devant Buck Atom’s Cosmic Curious 66, boutique qui vend tout un tas de babioles à l’image de la
Route 66. Le tout est toujours aussi photogénique, c’est coloré, c’est drôle, bref on est dans l’esprit de cette insouciance que représente aussi la
Route 66.
Il est bien accompagné ce Mufler Men !
Nono le petit Robot !!
Presqu’en face le Meadow Gold Sign. Cette enseigne de 1930 était posée sur le toit d’un magasin de crème glacée aujourd’hui disparu..
Et encore des murals et une enseigne sympa
Voici la seule caserne de pompiers de Tulsa sur la
Route 66
Bye bye Tulsa, il y avait encore des choses à voir à Tulsa, mais on choisit de continuer notre route
On est sur la
Route 66 historique et on va croiser des villes vraiment paumées au milieu d’un paysage toujours aussi plat !
Et à Sapulpa … Il y a qu’ici qu’on peut voir ça !! The World Tallest Gas Pump !!
Ils ont du pétrole et des idées !
Depew...On est au milieu de nulle part et la ville semble abandonnée. 500 habitants en 2010 et un centre-ville aujourd’hui fermé à plus de 80%. On apercevra quand même un Monsieur au volant de son pick-up qui a du raconter à tout le monde qu’un couple se baladait dans les rues de Depew avec un appareil photo.
Toujours est-il qu’il que certains tentent de mettre un peu de couleurs sur les façades abandonnées.
L’ensemble reste photogénique
Un monument dédié aux vétérans
Après le drapeau, les ailes réalisées avec des plaques d’immatriculation
La prochaine ville un peu plus dynamique c’est Stroud ! Ville qui s’est développée, encore une, grâce à la
Route 66 et qui a périclité après l’ouverture de l’I44.
On y trouve le célèbre Rock Café ouvert en 1930 qui a été reconstruit en 2008 après un incendie. L’enseigne date de 1940. La propriétaire a inspiré les créateurs du film Cars pour le personnage de Sally ...
Toujours pas de défilé du 4 juillet et peu de décoration ….
Comme en Normandie
Voici où nous sommes
Un couple vient se stationner pas loin de nous dans un joli modèle de
voiture
A l’intérieur les fameux dés dont on a cherché l’explication pendant un moment, personne n’était capable de nous éclairer. Voici ce que j’ai trouvé :
L’histoire des dés en peluche a commencé avec des pilotes américains pendant la Deuxième Guerre mondiale. Les pilotes accrochaient des dés au-dessus de leur tête pendant leurs missions, espérant qu’ils leur apporteraient de la chance. Une fois la guerre terminée, dès les années 1950, les dés en mousse ont commencé à être commercialisés.
Une autre très belle enseigne du Skyliner
motel, ouvert lui aussi depuis les années 30.
Davenport est également éteinte…. Toujours pas de défilé et rien qui laisse penser que c’est la fête nationale…
Davenport possède de magnifiques murals en hommage aux pionniers de la
Route 66
Sur la route, un bowling avec un champ d’enseignes de station-service
Nous voici à Chandler… Pas Bing mais Chandler quand même !
Une jolie station Phillips 66 d’architecture Tudor Revival Cottage ouverte dans les années 30. Cette architecture devait aider les gens à se sentir comme à la maison. Quelle dommage que celle-ci semble abandonnée ou ne cours de restauration, il n’y a plus une seule vitre en place. On dirait un peu la maison de Blanche Neige. Plus de 300 stations de ce style ont été construites entre 1928 et 1945
Un drapeau géant en cours d’installation par les pompiers devant le
Route 66 Interpretive Center. Enfin un signe que nous sommes bien le 4 juillet.
10 minutes plus loin la Seaba’s Filling Station à Warwick. Construite en 1921. Le garage attenant employait 18 personnes en 1934. La station du fermer pendant la seconde guerre mondiale suite au rationnement de l’essence. Le garage est resté ouvert jusque dans les années 1990 et aujourd’hui c’est un musée de la
moto.
Il est temps de vous parler du titre de mon carnet qui est en réalité le titre d’une chanson célèbre de 1946 composé par Bobby Troup. C’est un véritable hymne à la Mother Road. Elle a été reprise par Chuck Berry et les Rolling Stones, et par moi pendant une bonne partie du roadtrip !
Cet arrêt j’y tenais , c’est une ancienne station de 1915 qui s’adressait aux voyageurs afro américains. La ségrégation allait jusque là ...
La Round Barn à Arcadia construite en 1898 conçue pour résister aux tornades dont l’Oklahoma est malheureusement coutumier au printemps.
Belle salle de bal pour le week end
A Arcadia toujours, une construction beaucoup plus récente : le Pops, temple du Soda. Il propose plus de 700 sodas du monde entier, la bouteille de 20m de haut devant la boutique, sûrement bien plus jolie la nuit.
La température ne fait que grimper et l’orage n’est sûrement pas loin quand on arrive à Oklahoma City.
Capitale de l’état, notre objectif est avant sa fermeture le National Cowboy & Western Heritage Museum. Quand on sort de la
voiture l’air est irrespirable. La fraicheur du musée est la bienvenue !
Dans ce musée nous allons y voir de l’art (peintures et sculptures)
De jolies salles sur la culture indienne
Ce vêtement déjà vu au Musée de Buffalo Bill à
Cody
Les salles sur la vie et les traditions des cow boy et bien entendu sur le cinéma indissociable des cow boy
On commence avec la veste portée par James West (le beau Robert Conrad) dans les Mystères de l’Ouest ! Alors là c’est clair que je suis à mon affaire !
Une petite salle de cinéma qui retrace l’histoire du western avec ses vedettes
John Wayne a bien évidemment droit à une vitrine pour lui tout seul
Tom Selleck en Cow boy il passe d’une Ferrari à un cheval ou l’inverse
Le
rodéo est à l’honneur avec de belles reconstitutions
Certaines jeunes filles sont en extase devant les stars du
rodéo
On arrive à la guerre de Sécession
On revient avec les cow boy
Les premiers cow boy, les Vaqueros
Les cow girls
On sort rapidement à l’exterieur du musée c’est étouffant à se sentir mal
On revient au frais dans le musée pour la dernière salle qui est un ensemble de reconstitution, d’église, école … et de Général Store comme chez Harriet
Mon ami Abraham
Et deux statues de cow boy célèbres, je vous laisse deviner
Voilà je ne vous en montre pas plus si jamais vous vous perdiez sur cette Route…
La météo ne s’arrange pas on va devoir accélérer et abréger ce qui était prévu
Will Rogers Theatre construit en 1946, est ce utile de préciser que les théâtres sont en réalité des cinémas ?
Le Capitole qui est fermé et les premières gouttes de pluie, les éclairs et le tonnerre !
Superbe Tower theatre de 1931, là il tombe des seaux !
Dans la série Il y a qu’ici qu’on voit ça : Milk Bottle Building. Ajouté en 1948 sur le toit d’une petite boutique, c’est un point de repère de la ville
A côté, un mémorial en l'honneur des vétérans
La collection devient sympa
Cette fois on quitte la ville la circulation est difficile car il pleut des cordes, on ne voit rien à 5 mètres
La météo s’arrange un peu quand on se stationne sur le parking du
Best Western Plus de Weatherford.
Accueil super sympa, de la citronnade en libre-service et des petits cookies pour la bienvenue.
Ce midi on a vidé la glacière donc ce soir il faut trouver où manger. La personne de l’accueil me dit qu’ils proposent des choses pour diner si on le souhaite. Je regarde rapidement et je vois qu’ils se sont mis à la mode française, ils proposent des planches de charcuterie, de fromage ou les deux !
Je pose la question à DH, on est OK pour des planches aux formages arrosées d’une bière of course.
A cette heure bien avancée de la journée, nous n’avons rien vu qui ressemble à une commémoration du 4 juillet, même pas une maison décorée ! L’an dernier on avait au moins vu quelques drapeaux et oncles Sam s’agiter devant les maisons. Là rien, nada …
La personne de la réception m’indique quand même un endroit pour voir le feu d’artifice. On attend que la nuit tombe et trouvons facilement le lieu indiqué. Il y a du monde… certains ont dû pique-niquer sur place d’autres restent dans leur
voiture avec les gamins qui hurlent à chaque pétard !
Ce n’est pas le feu d’artifice du siècle, mais on s’amuse quand même du spectacle donné par les américains que nous adorons Madame du petit déjeuner.
Encore une journée très chouette sur cette Route ! Dommage que la météo ait un peu gâché le passage à Oklahoma City. Le Musée est vraiment superbe, tout ce qu’on aime.
Les petites villes à l’écart du passage des visiteurs depuis que la
Route 66 a été doublée d’une autoroute, sont encore pleines de charme.
Demain c’est la dernière journée consacrée entièrement à la
Route 66 avec de belles trouvailles et une grosse déception mais ça c’est pour demain
To be Continued…
Céline
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