J11 Samedi 6 Juillet : Tucumcari – Santa Fe
Nous voici donc au Nouveau Mexique appelé la terre d’enchantement, c’est le 6ème état de notre roadtrip et nous gagnons 1h. C’est la première fois que nous y mettons d’abord les roues avant nos pieds et je suis très curieuse de découvrir cet état, souvent vu ici.
Pour la
voiture, on a décidé de continuer notre route et on ira à l'aéroport de
Santa Fe ce soir ou demain. Pour l'heure la désactivation n'empêche pas de rouler, c'est surtout moins confortable pour DH de ne plus avoir l'assistance à la conduite.
L’
hôtel ne sert pas de petit déjeuner, nous allons donc traverser la route et nous installer au Kix on 66. Un Diner authentique où on se régale de French Toasts. On est habitué maintenant aux proportions, on fait gaffe quand on passe les commandes.
Notre
motel : Le Roadrunner Lodge
On traverse la route… C’est pas trop difficile…
Le Kix on 66, vraiment sympa, la serveuse en fait des caisses avec nous, mais je préfère ça au mal embouchées !
Une assiette raisonnable
Préoccupés par notre histoire de
voiture, nous sommes arrivés bien plus tard que prévu à Tucumcari hier soir et avons zappé ce que nous voulions voir. On y va donc maintenant.
Tucumcari est née en 1901 et a grandi avec le Chemin de fer avant de connaitre un nouvel essor lié à la Mother Road. Il y a beaucoup à voir entre les
motels, les stations et les murals, tous principalement situés sur le
Route 66 Boulevard ou Tucumcari Boulevard.
Del’s Restaurant qui sert des repas depuis 1956
De jour, le Palomino
motel, emblématique de Tucumcari il a ouvert en 1953, je trouve l'enseigne plus jolie qu'hier soir
Guy’s Texaco Station qui n’est plus en service aujourd’hui, c’est une boutique de souvenirs
On repasse devant Tee Pee Curios, en 1944 c’était une station-service, transformée ensuite en boutique
Notre préféré, Blue Shallow
motel qui lui a ouvert en 1942
motel Safari ouvert en 1959
Comment on passe d’un restaurant à une enseigne de tatouage…
L’Americana
motel construit en 1930
Elle domine la situation !
Mural célèbre de Tucumcari : The Legendary Road
Le restaurant La Cita ouvert en 1940
Ranch House Cafe, ouvert en 1952, ce fut le premier restaurant de la région à proposer un service de drive in, il est aujourd'hui fermé
Tucumcari Trading Post… Fermé et pas très avenant, un chien pour nous accueillir, ça reste photogénique
Jolie sculpture devant le New Mexico
Route 66 Museum, censée représenter une aile arrière de
voiture 
Magnolia Gas Station
Quelques belles demoiselles …
Immense Mural qui rappelle l’importance du Chemin de fer pour Tucumcari
Nous quittons définitivement Tucumcari pour La première vraie pause de la journée : Santa Rosa
Le paysage change petit à petit, on devine les reliefs à venir… enfin !
Pas encore de train mais ça va venir
Pour gagner du temps, on quitte la Route historique pour l’I40, mais elle n’est jamais bien loin
Santa Rosa est née durant l’époque coloniale espagnole le long de la Pecos River. Ce qui nous y conduit aujourd’hui c’est le
Route 66 Auto Museum. Impossible de le louper grâce à son enseigne plutôt originale !
On rentre tout d’abord dans une reconstitution de diner
A éviter par temps de pluie….Enfin à éviter tout court !
Le musée n’est pas très grand, il rassemble de très belles rescapées et comme toujours un tas de bric à brac tournant autour de l’automobile et de la Rouet 66
A Springfield j’avais craqué pour une jolie petite
voiture rouge pour le week end, eh bien à santa Rosa, j’ai trouvé ma
voiture pour la semaine !
Le tour est rapide, à la sortie il y a une petite boutique où j’achèterai un puzzle !
On avait prévu d’aller voir le Blue Hole, mais il est fermé en raison de travaux !
Il fait très chaud encore aujourd’hui on poursuit notre route sans manquer quelques-uns des souvenirs de la 66 à Santa Rosa
Route 66 Restaurant, à l’abandon…
La belle enseigne du Sun&Sand
motel , il ne reste qu’elle du
motel construit dans les années 50
Le Pecos Theatre
Plutôt que partir directement vers
Santa Fe via l’I40 nous bifurquons sur la 66 en direction de
Las Vegas !
Vous l’avez bien compris, ce n’est pas la route de Sin City que nous empruntons mais le
Las Vegas au Nouveau Mexique. C’est une fois de plus l’arrivée du Chemin de fer en 1880 qui a participé au développement de cette petite ville pleine de charme. Le centre historique date de 1830, The Old Plaza, il accueillait le marché et les marchandises qui arrivaient par la
Santa Fe trail.
Le Plaza
hotel construit en 1882, c’est là que nous allons déjeuner
On a très bien mangé d’un « Croque Madame » mais alors le service fut d’une longueur ...
Le Kiosque qui a remplacé le moulin à vent qui servait de potence dans les années 1870 pour pendre les hors la loi !
Les rues sont désertes, mais il fait plus encore 37 degrés
, un petit exemple de l’architecture de
Las Vegas
On reprend la route avec un dernier arrêt avant
Santa Fe,
Pecos National Historical Park. Il est situé sur les hauteurs des montagnes de Sangre de Christo. On arrive à 15h30 au visitor Center, le ranger nous conseille de nous rendre directement au site de Pecos Pueblo, nous n’aurons pas le temps d’y aller par le trail qui démarre au Visitor Center. On reprend la
voiture pour rejoindre le parking du site.
Le Visitor Center
Rapide point historique : C’est au milieu des années 1100 que les gens ont commencé à vivre à la surface du sol dans des pueblos ou villages. Au cours des années allant de 1325 à1600 les pueblos (plus de 50 à 100) commencèrent à se regrouper en une seule colonie plus grande à Pecos Pueblo vers 1450. En raison de la situation dominante du village près du col de Glorieta, Pecos Pueblo était le théâtre d'un commerce animé entre les Indiens des plaines et les pueblos du Rio Grande. Au milieu des années 1500, ce pueblo important, connu dans tout le monde pueblo, était devenu une cible attrayante pour les conquistadors espagnols lors de leurs explorations du Sud-Ouest.
Après avoir pris contact avec les Pueblos, les Espagnols commencèrent à établir une colonie et des missions franciscaines furent créées dans les plus grands pueblos. La domination espagnole tenta de contrôler tous les aspects du monde pueblo, y compris leur économie et leurs systèmes de croyances. En raison de la façon dont la population indigène avait été traitée, de nombreux pueblos se regroupèrent pour créer la première révolution américaine - la révolte des Pueblos de 1680.
En 1692, les Espagnols reprirent le Nouveau-Mexique par la force et rétablirent des missions dans de nombreux pueblos, dont le Pueblo de Pecos. Bien que la recolonisation du Nouveau-Mexique ait été difficile, les Espagnols rencontrèrent peu de résistance de la part du Pueblo de Pecos. En raison des raids des Comanches venus des plaines, des maladies introduites par les Européens qui se répandirent dans toute la communauté et du vol des terres du Pueblo, le peuple de Pecos déclina lentement tout au long des années 1700.
Le Pueblo de Pecos après la révolution, il est compliqué d’imaginer à partir des ruines du site à quoi pouvait ressembler ce fameux Pueblo
Il en restait un !!
L’intérieur de l’église
On fait une partie du petit trail, il reste quelques fleurs , bon des fleurs un peu desséchées je vous le concède !
Pas vu la queue d’un !
A 16h30, heure de fermeture du parc, on prend la route pour la destination finale de la journée : Santé Fe et par la même occasion nous allons nous poser pour deux nuits à l’
hôtel Las Palomas.
Les chambres sont en fait de petites « maisonnettes » c’est super ! L’accueil très sympa dans un bel environnement.
C’est chez nous !
On fait la connaissance de nos voisins d’en face un couple qui passe régulièrement quelques jours à
Santa Fe dans cet
hôtel.
On dépose rapidement nos affaires, direction
Santa Fe Plaza, l’avantage c’est qu’on peut tout faire à pied.
Y a pas que l'assistance de la
voiture qui été désactivée ! DH si doué en terme d'orientation habituellement nous emmène carrément à l’opposé !
On voit quand même de belles choses…de belles portes oui !
Ce sont des chambres à louer
On arrive enfin près de la Plaza, il y a un monde fou en raison du Lowrider Day.
Il s’agit d’une exposition de voitures dont le système de suspension est modifié (ajout de suspensions, hydrauliques en général) de sorte qu'elle puisse monter et descendre sur ses roues et avancer à ras de terre.
Les voitures lowrider sont reconnaissables grâces à leurs peintures voyantes. Je ne ferai aucune photo ! DH s’amuse, moi j’ai le mal de mer rien qu’à voir ces voitures rouler !
C’est la fin de la fête on s’éloigne de tout ce capharnaüm dans les rues adjacentes un peu plus calmes.
Santa Fe a été traversée par la
Route 66 lors du premier tracé de celle-ci puis le nouveau tracé de 1937 devait l’en écarter. Placée sous souveraineté espagnole avant d’être cédée au Mexique pour enfin devenir américaine
Santa Fe c’est un joli patrimoine architectural en adobe. J’avais hâte voir ça, je ne suis pas déçue.
L’
hôtel 4 étoiles La Fonda
Cathedral Basilica of Saint Francis of Assisi
Le New Mexico Museum of Art, plus ancien musée d’art du NM
La
Santa Fe Plaza est bordée par le Palace of the Governors qui a accueilli tour à tour les gouverneurs espagnols, mexicains et américains jusqu’au début du siècle dernier
C’est sous cette galerie que les artisans amérindiens viennent vendre leurs créations, nous ne les verrons pas, à 18h30 tout est fermé
Le tracé de la
Route 66 passait à
Santa Fe jusqu’en 1937
Nos pas nous conduisent ensuite vers San Miguel Chapel, la plus vieille église américaine encore en activité.
En face Oldest House, la plus ancienne maison de la ville dans son emplacement d’origine
La Loretto Chapel construite en 1870
Nous ne sommes pas à Espelette !! Mais il y a de jolies grappes de piments
Premier contact avec
Santa Fe plutôt positif, c’est une ville agréable, ce sont les premières constructions en adobe que nous voyons et on aime beaucoup. La journée a été très chaude, on respire un peu mieux ici et l’idée de nous poser deux jours au même endroit nous ravis.
Demain nous avons prévu de sortir de
Santa Fe pour une pieuse journée, mais ça c’est pour demain
To be continued…
parce que c'est tout à fait ça !
les coccinelles étaient bien là mais j'avoue que le lieu est glauque ... 
la notre nous avait fait des caprices à Big Bend sans qu'on sache pourquoi 
Rio de Janeiro et la Costa Verde
