Juillet 2022 : Seattle > SFO en 20 jours (SUV + camping)

[bea]

Je m'instlale ici aussi

Par contre vous avez reçu une PHEV? Ca veut donc dire hybride rechargeable ... et donc le coffre en patit?
Ca peut game changer ça, car faut savoir tout mettre ds le coffre et si la catégorie ne donne plus d'indication sur les possibilités du coffre

Oh non Lorax ! Le coffre est immense Avec Do on s’est dit que si un jour il fait trop moche pour camper en rabattant les sièges arrière tu peux y dormir

[Lorax]

Oh non Lorax ! Le coffre est immense Avec Do on s’est dit que si un jour il fait trop moche pour camper en rabattant les sièges arrière tu peux y dormir

Oui cest sans doute bien mais j ai commandé un SUV PHEV hybride (catégorie +/- identique au votre) et la différence de coffre comparé a la version normale est quand même substantielle. Je perds 100l quand meme. Du coup cest pas rien Si on réserve catégorie sans savoir si hybride ou pas m et quon perd autant ca peut faire la différence je trouve (et pr honnête les 100l je vais les sentir ! )

[Fabian]

Alors toi on peut dire que ton carnet tombe plutôt pas mal

@Valerie49 : Je viens de voir que tu viens de déterrer un cadavre . Sérieusement le Nord Ouest c'estsensationnel et en plus il n'y pas trop de foule en général. J'ai 2 ou 3 balades sympas pour toi

Cool!
Voilà un itinéraire fort attrayant !
Merci de le partager sitôt rentrés !

@Nathie83 : Je profite du fait que ma copine commence par travailler 6 nuits .

Je m'installe pour la suite

L'avant gout de photo que nous avons vu donne envie de lire et voir la suite

Bonne rédaction

Jo

@Jo : C'est sympa d'avoir les habitués à bord. Surtout que ce trip ci était vraiment kiffant. Car moins couru et surtout super relax. Après deux années de travail c'était le paradis. On a eu aucun pépin.

hé coucou


ton itinéraire m'intéresse, je suis

@C'est chouette d'avoir la globbetroteuse a bord . Le Nord Ouest nous a conquis . Vraiment Sensationnel.

Pfff t as tout copié mon trajet

Je m installe en plus j vais être en vacances j vais avoir le temps de me régaler

@Cessie : Tu es là aussi. Tu va voir, même toi qui n'aime pas trop mes balades , il y à du matos accessible pour les plus paresseux . Y a des trucs de fou au bord de la route.

Coucou,

Je m'installe d'autant plus qu'il y a une très grande partie qui m'intéresse sur ce trajet et j'aime suivre vos aventures en camping aussi

@FloreM : Encore une habituée qui est là. Le camping dans le Nord Ouest fait partie de nos meilleures expériences camping jusqu'ici. Vraiment magnifique et ressourçant. Vas-y fonce, c'est dingue.

Déjà le carnet Tant mieux, ça va me faire patienter
C’est beau aussi ces endroits là hein ! Un p’tit coup de nostalgie tiens
Dis moi que veut dire IFAR ? Tu n’es pas le premier à l’écrire du coup je m’interroge
C’est marrant car ta voiture de location est ce que l’on a ici ! Du coup tu rechargeais ? T’as des bornes autres que Tesla ? Je suppose que oui
Allez je me tais

@Bea : Ben oui c'est beau . Ca me fait b***** depuis des années le Nord. Le trajet a eu le temps de murir . On a quand même besoin de bouger sur 3 semaines. Et nous avons trouvé un bel équilibre. Evidement on aurait aimé rajouter un jour par-ci par-là. Mais 20-21 jours c'est le max que nous pouvons prendre et à cause de mon travail cela sera toujours en juillet. C'est notre contrainte indéboulonnable . Je me répètes mais le roadtrip était sans accros du début à la fin et dans sa globalité sensationnel vu les années que nous venons de vivre.
IFAR c'est la catégorie Intermediare = Midsize SUV chez Alamo. Il existe aussi Sfar = Standart SUV plus gros et FFAR = fullsize SUV ltrès gros SUV -

Je m'instlale ici aussi

Par contre vous avez reçu une PHEV? Ca veut donc dire hybride rechargeable ... et donc le coffre en patit?
Ca peut game changer ça, car faut savoir tout mettre ds le coffre et si la catégorie ne donne plus d'indication sur les possibilités du coffre

@Lorax: Encore un habitué ça fait plaisir . Concernant la place dans le coffre, par rapport aux autres SUV IFAR que nous avons eu, aucune différence de place. Limite la sensation d'en avoir plus que dans la nissan Rogue de 2017. Mais c'est peut-être subjectif. En tout cas la mitsubishi est nettement plus confortable . Nous n'avons pas rechargé la voiture à une borne de chargement , mais dans les descentes et au frainage elle se rechargeait aussi. Et lors de certaines descentes sur 10-20km elle se chargeait pas mal, Vraiment très agréable au point que ma copine aimerait bien que je négocie cela en voiture de société lors de la prochaine négociation .

En Bref : Mitsubishi PHEV = SUperbe voiture pour 2 personnes en camping. BIG LIKE

Et difficile d'y voir une différence de taille de coffre. Ce n'est pas flagrant du tout en tout cas par rapport aux autres IFAR.

@tous: RDV ce week-end pour le J1 et 2 à mon avis car ma copine travaille

[hansolo06]

Alors je m'installe aussi. Vous aviez une rechargeable comme les Toyota? Je ne savais pas que l'on pouvait louer cette catégorie. C'est vraiment agréable comme voiture, moi j'ai la Auris, et en plus tu as du moins consommé .

[Fabian]

Alors je m'installe aussi. Vous aviez une rechargeable comme les Toyota? Je ne savais pas que l'on pouvait louer cette catégorie. C'est vraiment agréable comme voiture, moi j'ai la Auris, et en plus tu as du moins consommé .

Nous avions loué un SUV de base. Notre chance a été d'en recevoir un hybride. Vu les prix actuels c'etait sympa. Consommation en baisse de 30%. Au lieu des classiques 10L/100km nous en étions à 6,7L/100km). Si nous avions eu des bornes de chargement dans les camping cela aurait été le pied. Cela viendra surement dans quelques années. Déjà à faible vitesse dans les campings, ou au démarrage on roulais à l'électrique et c'était super silencieux quand nous partions le matin . Les autres pouvaient dormir sans que nous les réveillons en partant du camping.

[Lorax]

au point que ma copine aimerait bien que je négocie cela en voiture de société lors de la prochaine négociation

Moi cest justement en voiture de societe que jai commandé. Et de tte facon tu as plus bcp le choix de nos jours tellement la différence de taxation est importante (même pour l'employeur). Donc si jamais ton employeur est adepte, il y a des chances Mais ne traine pas a négocier car en 2026 toutes les nouvelle voiture de societe devront être electrique!

Merci pour la réponse en tt cas!
On peut avoir des hybrides rechargeables désormais aux usa. Comme quoi tout arrive

[HPR38]

Hello Fabian,

Je suis aussi en retard ici Mais je me suis mis à jour.

Notre voyage 2020 de Seattle à SF via l'Oregon ayant été reporté à 2024, je vais me faire plaisir avec ton périple, même si le trajet diffère parfois un peu du mien.
Et je suis sur Qu'n plus que je vais découvrir des nouveautés pour agrémenter mon futur roadbook

Je reste là pour la suite

[Jo89]

au point que ma copine aimerait bien que je négocie cela en voiture de société lors de la prochaine négociation

Moi cest justement en voiture de societe que jai commandé. Et de tte facon tu as plus bcp le choix de nos jours tellement la différence de taxation est importante (même pour l'employeur). Donc si jamais ton employeur est adepte, il y a des chances Mais ne traine pas a négocier car en 2026 toutes les nouvelle voiture de societe devront être electrique!

Merci pour la réponse en tt cas!
On peut avoir des hybrides rechargeables désormais aux usa. Comme quoi tout arrive

Faudra pas arriver trop tard pour avoir une borne... mon ancien N+1 ne pourra probablement jamais recharger

[Fabian]

Hello Fabian,

Je suis aussi en retard ici Mais je me suis mis à jour.

Notre voyage 2020 de Seattle à SF via l'Oregon ayant été reporté à 2024, je vais me faire plaisir avec ton périple, même si le trajet diffère parfois un peu du mien.
Et je suis sur Qu'n plus que je vais découvrir des nouveautés pour agrémenter mon futur roadbook

Je reste là pour la suite

Encore un habitué . Bienvenue à toi

[Fabian]

JOUR 1 - LUNDI 11 JUILLET 2022 (60KM - 1H00)
FRANKFURT > Seattle

LE TRAJET | Rien à signaler

Comme tout le monde cet été, l'incertitude due au manque de personnel dans les aéroports, les vols annulés et les grèves, nous pousse à vouloir être plutôt 4h (au lieu de 3h) avant à l'aéroport... Nous nous levons donc vers 4h15 afin de prendre la voiture vers 4h30 pour faire les 2h30 de route jusqu'à l'aéroport. A 7h00 nous sommes dans le parking P2-P3 en face du terminal de l'aéroport international de Fankfurt. Entrée avec un QRcode reçu lors de la réservation. Contrairement à d'autres aéroports , ici cela fonctionne nickel. Cela fonctionnera aussi pour ressortir 3 semaines plus tard. Coût pour 21 jours 138€.



Nous sommes donc dans le terminal à 7h00. Comme nous avons téléchargé tous les documents (certificat vaccinal,...) 72h avant le vol et après validation procédé au Check-in en ligne, nous devons simplement imprimer les tags pour les valises au bagage Drop Off. C'est facile, et il y a un agent Lufthansa qui aide tout le monde. Même avec 3KG de surpoids la valise passe sans problème. Ensuite nous avons un portail pour le contrôle du passeport biométrique et ensuite c'est le contrôle sécurité du sac à dos. Dernière étape , le Bordercontrol Check pour aller vers les Gates des vols vers les Etats-Unis. Comme tous nos documents téléchargés avaient été validés , nous passons tous les contrôles simplement avec notre passeport. Jamais besoin de présenter un certificat de vaccination. C'est incroyable mais à 8h00 nous sommes dans la zone d'embarquement.

Le boarding ne commence qu'à 10h10. Nous avons donc largement le temps pour un "Frühstück", sandwich, cappucino et prosecco. Le vol n'est pas annulé mais retardé . Rien de surprenant car j'ai vu que ce vol direct LH490 FRA - SEA est retardé tous les jours entre 30 et 60 minutes. On le savait heureusement déjà avant donc pas de suprise pour nous. Finalement nous décollons vers 12h10 au lieu de 10h45.



Le vol se passe super bien et nous passons tout près du Mt Rainier durant le vol d'approche. C'est assez spectaculaire comme arrivée. Nous atterrissons à Seattle à 13h25 au lieu de 13h00. Nous avons donc rattrapé une partie du retard. Ca y est nous pouvons nous détendre. Nous y sommes enfin après 2 années de report.



Nous traversons tout l'aéroport pour récupérer nos bagages après 15 minutes d'attente, c'est-à-dire rapidement. et oui je vous entend déjà. Nous avons nos valises cette fois. Ensuite place à l'immigration et la aussi ça passe en 30 minutes avec 20 guichets sur 40 ouverts. Cela aurait pu aller encore plus vite s'il n'y avait pas eu une famille d'Inde devant nous car ils ont bloqué la ligne pendant 15 minutes rien que eu. Pour moi et Kerstin c'est passé en 2 minutes chrono.


Nous sortons du terminal direction l'arrêt de bus pour aller au Car Rental center. Le trajet en bus dure 10 minutes . Arrivés dans le bâtiment la chance nous souris à nouveau . Devant certains loueurs il y a énormément de monde dans la file. Nous continuons jusqu'aux guichets Alamo. Et là surprise, nous sommes premiers dans la file car il n'y en a pas. Un guichet se libere presque immédiatement pour nous.

Tout est payé et on ne tente pas de nous vendre un truc en plus. Nous descendons vers le garage pour prendre notre SUV catégorie IFAR. On nous à déjà préparé notre véhicule, donc pas de possibilité de choisir cette fois-ci. Pas grave car on nous donne un Superbe Mitsubishi Outlander PHEV hybrid avec 8469 miles au compteur. Donc quasi neuf. Nous sommes satisfaits. Nous chargeons nos valises, j'installe mon Iphone. Nous allons naviguer avec Googlemaps durant ce voyage. Les cartes sont téléchargées pour le mode Offline et les données mobiles permettrons d'avoir les données de trafic en ville entre autre. Cela aura fonctionné à merveille.



Seattle | The Sunny City

Il est environ 15h00 lorsque nous prenons la route du Centreville de Seattle. L'avantage d'un vol direct est que souvent on peut encore un peut profiter de la première journée de voyage. Nos objectifs du jour sont modestes :
- Profiter du point de vue sur la ville depuis Kerry Park
- Faire une balade dans Seattle au départ de la space needle afin de voir un petit peu de la ville.
- Manger au Crab Pot sur le Pier

Il nous faut une bonne demi heure pour rejoindre le point de vue au Kerry Park. The rainy City ne porte pas bien son nom. Il fait 29°c et en plein soleil il fait mega chaud. C'est génial, le prévisions des derniers jours s'avèrent exactes.
.

Le point de vue sur la ville est spectaculaire. Le ciel est bleu, la space needle est là et nous avons même la chance d'apercevoir le Mount Rainier. Ce n'est pas tous les jours le cas. Il y a un peu de monde mais pas trop. C'est vraiment un bel endroit pour faire ma première photo du voyage.



Après une petite pause nous allons nous garer dans le coin de la space Needle au Seattle center 5th Ave Garage. C'est d'ici que nous démarrons notre balade de +- 6km. Nous avons directement vue sur la magnifique Space Needle.





De là nous continuons vers les Sphères d'Amazon en passant par d'autres beau bâtiment. Nous continuons jusqu'a Pikes Place. Malheureusement les produits de la mer sont déjà presque tous retirés des étales. 16h30 est donc clairement trop tard pour visiter le marché de Pikes Place. Ce n'est pas grave, nous allons voir le fameux Gumwall qui est bien dégueux. Après nous poursuivons notre balade sous ce magnifique ciel bleu vers le Rainier Tower, la bibliotheque, pioneer square et le musée d'Art avec le Hammering Man.



























Nous nous sommes bien dégourdit les jambes, maintenant il est temps d'aller manger. Le resto dans lequel nous allons aller, j'en rêve depuis 2 ans. J'ai vu une video ou ils te versent la nourriture sur la table et ensuite armé d'un marteau tu dégommes les crustacés pour les manger.

Ce resto était ma priorité pour cette première journée car c'est
" The Home of the Crab Pot Famous S E A F E A S T for two or more".


Nous arrivons devant le resto qui est first come first served. Il y à une file de personnes qui attendent. Nous avons de la chance car il y a une table pour deux qui se libère rapidement. Le lieu est énorme et bien décoré.

Nous prenons le menu "The Alaskan" pour deux : Jumbo Snow Crab, Dungeness Crab, Snow Crab, Head-on-Shrimp, Steamed Clams, Pacific Mussels, Andouille Sausage, Corn On The Cob & Red Potatoes , accompagné d'un verre de Sauvignon blanc pour Kerstin et d'une Lager pour moi. Et malgré la hausse de prix de 15$ par personne cela ne nous à pas empêché de nous régaler.







Il est pas loin de 20h, nous sommes rassasiés mais la fatigue nous gagne. Nous retournons au parking et décidons de faire un crochet par Kerry Park pour voir Seattle en fin de journée.



Mais nous sommes trop tôt pour le couché de soleil qui est à 21h10. Pas grave, nous laissons la foule nettement plus nombreuse que cet après-midi en profiter sans nous.



Nous avons encore 30 minutes de route jusqu’à notre hôtel le Country Inn By Radisson à Tacoma qui est situé dans la zone de l'aéroport au sud de la ville. Ce positionnement était stratégique pour nous pour démarrer le roadtrip demain. Ainsi nous sommes déjà au sud de Seattle pour foncer vers le Mount Rainier demain. L'hôtel est à conseillé car pas trop cher et l'aile dans laquelle nous sommes est assez récente. Les chambres sont nickel pour cette catégorie de prix.

Débrief de la journée : Pas de soucis aux aéroports, le vol direct top, Alamo Seattle Top. la météo était exceptionnelle avec 29°c et un grand ciel bleu. Le resto pour clôturer la journée était à la hauteur de mes attentes. La journée redoutée depuis des semaines c'est finalement déroulée sans aucun accro. On peut dire qu'on a pas vu grand chose de Seattle, mais cela nous suffit pour un jour de vol. Maintenant place à la nature.

Les dépenses du jour :
Breakfast à l'aéroport de Frankfurt : 42€
Parking Seattle : 15€
Resto Crab Pot : 205€