J7 - Lundi 9 septembre - Train Durango-Silverton
Le petit déjeuner est servi à partir de 7 h. Nous y sommes tôt car nous avons prévu de nous rendre à la gare entre 8 h et 8 h 15. Et c’est la bonne surprise, nous avions vu tant d’avis négatifs à son sujet. A notre avis les gens ne l’ont pas trouvé dans la petite pièce un peu à l’écart
Notre
hôtel se situe à deux minutes à pied de la gare.
Notre voyage étant prévu à 9 h et comme nous devons y être minimum ½ heure à l’avance, nous avons le temps de flâner un peu dans la gare et aux alentours.
Le
Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad, vieux train à vapeur, chemine de
Durango à Silverton, une ancienne ville minière perchée à 2837m d'altitude, à environ 70 km vers le Nord (nous n’avons rien ressenti… ni l’une ni l’autre… j’ai pourtant hésité à acheter une petite recharge d’oxygène).
Nous assistons aux différentes manœuvres de la locomotive pour s’accrocher aux wagons.
Lancée dans le sillage de la ruée vers l'or, la ligne fut construite en 1882 en 9 mois tout juste.
Les paysages étant magnifiques, nous n'avons pas regretté d'avoir choisi la Gondola 20 ouverte afin de profiter du décor. Aucun regret !!
Ce train conçu pour acheminer l'or et l'argent extraits des mines de San Juan, en aurait, dit-on, convoyé pour 300 millions de $.
Il a également transporté deux légendes du Far West, Butch Cassidy et Sundance Kit, alias Paul Newman et Robert Redford, pour les besoins du film du même nom.
Le convoi sort lentement de la ville, suscitant la curiosité de nombreux badauds.
Attention : overdose de photos
Nous longeons l’Animas River que le train traverse même à 5 reprises et très vite il monte dans la montagne.
Sa vitesse oscille entre 15 et 30 miles/heure (25 et 30 km/heure).
Nous sommes vraiment éblouies par tant de beauté et impressionnées par les hauteurs que nous atteignons. Quel travail ils ont accompli pour construire à l’époque
La remontée de l’Animas Canyon offre vraiment des paysages grandioses et voir la locomotive à vapeur tracter sa longue chaîne de wagons à flanc de falaise, coiffée de son panache de fumée, est un spectacle impressionnant
Ce trajet nous offre quelques émotions comme les passages le long de beaux précipices ou de ponts ou encore lors des ravitaillements….
Derrière nous un murmure monte. En nous retournant, nous voyons ce qui attise l’excitation de nos compagnons de randonnée …
Wowwwww la couleur vert émeraude de la rivière est tellement magnifique.
Nous allons exploser notre record de photos prises, tellement nous sommes sous le charme.
… surtout avec ce beau temps
Le trajet dure 3 h 30 dans chaque sens.
Si bien que nous sommes arrivées vers 12 h 20.
Nous descendons du train mais l’escale est de courte durée : 2 bonnes heures !
Nous avons droit à un joli comité d’accueil !
Pas de temps à perdre et plutôt que de partir à la recherche des adresses que nous avions relevées, nous traversons la rue et mangeons un petit bout en terrasse au Natalia’s 1912 Restaurant.
Nous prenons le temps de siroter deux bons cocktails.
Mais pas de temps à perdre, allons à la découverte de Silverton.
Cette bourgade est posée dans une cuvette haut perchée au cœur des San Juan Mountain.
A l'arrivée du train, le village, né 10 ans plus tôt, en 1872, lors de la découverte d'or et d'argent, devint une ville.
C’est joli ces façades colorées !
Forte de quelques milliers d'habitants, elle se partagea alors en deux parts égales :
- la respectable (à l'ouest de Greene Street) avec 3 églises, 2 banques et des familles de plus en plus nombreuses,
- et le "Red Lights District", à l'est, autour de Blair Street, avec 29 saloons, plusieurs théâtres, et une centaine de filles de joie.
Nettement plus petite que
Durango et plus authentique, c'est une ville de l'ouest agréablement restaurée, son charme réside aussi dans son isolement, ses rues de terre battue, ses frontons colorés de ses façades anciennes
On a adoré !!! A tel point que nous avons décidé d'y revenir mercredi matin car deux heures ont passé vraiment trop vite.
Le départ pour le voyage de retour est prévu à 14h45, nous n’avons pas eu le temps de faire grand-chose. Nous avons hâte de voir l’autre côté du trajet.
Le temps a bien changé. Le soleil se cache derrière les nuages. Du coup, la rivière a pris d’autres teintes, une autre atmosphère
Côté gauche ? Côté droit ? Le choix du côté s’est posé lors de la réservation et nous avons fait confiance à notre site Roadtrippin.
Côté gauche pas de contre-jour et on voit mieux la locomotive.
Côté droit sans doute un peu plus impressionnant.
Mais on peut se lever et faire toutes les photos que l’on veut en respectant les autres passagers évidemment
Nous ne nous lassons pas de cette magnifique couleur vert émeraude que nous offre la rivière de temps en temps. Toujours aussi impressionnant.
Retour à la civilisation …
Il est 18h10 quand on entre en gare. Nous passons vite fait à l’
hôtel mais ressortons directement pour aller manger une délicieuse pizza au Fired Up Pizzeria, accompagnée d’une Margarita
Magnifique journée
