Pourquoi les voitures américaines n'éclairent pas ?

[yts]

Bonsoir,

ce soir nous regardions 28 Minutes sur Arte - ça peut pas faire de mal - et en voyant Trump jurer contre "les lave-vaisselle qui ne lavent pas, les douches qui ne rincent pas et autres économiseurs d'eau" si ses propos nous ont paru stupides nous nous sommes néanmoins demandés pourquoi les voitures américaines n'éclairaient pas.

Lors de nos différents voyages nous avons eu un Ford Explorer (2 fois), une Nissan Rogue (eq. Qashqai), une Chevrolet Equinox, une Toyota Sequoia et une Toyota XTerra et toutes avaient un éclairage déplorable. Je ne vois pas de raison objective à cela. La technologie existe alors pourquoi tous ces véhicules ont en commun un éclairage à la bougie ? Avez vous une idée ?

Merci.

Yts

[Cover]

Je travaille dans l'industrie automobile mais pas dans le domaine spécifique de l’éclairage.
Ce que je peux te dire c'est que pour les Américains, la voiture est un bien de consommation comme un autre et ils ne sont pas près à dépenser trop d'argent dedans.

Du coup, les constructeurs américains ont tendance à vouloir économiser sur tout ce qui n'est pas indispensable pour un automobiliste moyen (gros moteurs, transmission intégrale, sièges chauffants, ...) et donc à rogner sur la qualité perçue et d'autres domaines (et peut-être que l’éclairage en fait partie ) moins importants.

[brem]

Je ne suis pas certain que ça vienne de la qualité des pièces . Les voitures sont les mêmes partout et je ne voit pas les constructeurs monter des pièces différentes d'un pays à l'autre

Après tout dépend dans quoi roule YTS tous les jours ( et les nuits !!! )
Car effectivement si son véhicule de tous les jours est équipé de phares xénon , dès qu'il va en prendre un non équipé , il aura l'impression de ne pas y voir ...
Moi , je trouve que le Mitsu Outlander que j'ai eu au mois de Mai éclairait super bien au contraire ... ( mais j'ai une vieille voiture ... )

[candyone]

On avait eu une Chevrolet Equinoxe, je n'ai pas fait attention à l'éclairage mais les sièges chauffants c'est le pied !

[PapJ59]

Dans la mesure où l'on déconseille fortement de rouler de nuit dans l'Ouest Américain... ce n'est pas un point majeur !

Eclairer "moins que" ou "plus que" c'est relatif.

OUI il faut rappeler aux novices de l'Ouest qui conçoivent des circuits à la Japonaise, que la nuit, des animaux de toute taille et culture... traversent sans regarder et sans connaître le code de la route !

pas vu de sanglier comme chez nous, mais biche, chevreuil, âne, chevaux, vaches, chiens, bisons.

à +

[GingerBread]

Dans la mesure où l'on déconseille fortement de rouler de nuit dans l'Ouest Américain... ce n'est pas un point majeur !

Eclairer "moins que" ou "plus que" c'est relatif.

OUI il faut rappeler aux novices de l'Ouest qui conçoivent des circuits à la Japonaise, que la nuit, des animaux de toute taille et culture... traversent sans regarder et sans connaître le code de la route !

pas vu de sanglier comme chez nous, mais biche, chevreuil, âne, chevaux, vaches, chiens, bisons.

à +

Non, mais, pour aller voir un coucher ou un lever de soleil, t'es bien obligé de rouler dans l'obscurité à un moment. Puis, tu ne réponds pas à la question posée par l'auteur du topic.

*******

Nous avons pris la route depuis Cannon Beach (après le coucher du soleil et un dîner au restaurant) pour retourner à Seaside. Nous n'avons pas remarqué que les phares de notre Outlander de location éclairaient moins que ceux de notre Ford Fiesta.
En revanche, nous avons remarqué que les Orégonais ne quittaient pas le mode plein phare quand ils croisaient un autre véhicule et ça, c'est pas cool.

La remarque de Brem est intéressante et pourrait être un début d'explication.

[Lorax]

J'ai fait une petite rechercher sur internet, et apparement les règles d'homologations des véhicules sont différentes en Europe et aux USA. Une histoire de type de phare (sealed beam?) mais j'ai pas tout compris. Il nous faudrait un spécialiste de l'automobile (Cover: faut se renseigner ).

Ceci dit je n'ai jamais vraiment remarqué de différences de mon côté
Par contre ce qui est très différent c'est l'éclairage, surtout qu'en Belgique on en a sur les autoroutes.
Du coup meme en France j'ai l'impression de rien voir

[GingerBread]

J'ai fait une petite rechercher sur internet, et apparement les règles d'homologations des véhicules sont différentes en Europe et aux USA. Une histoire de type de phare (sealed beam?) mais j'ai pas tout compris. Il nous faudrait un spécialiste de l'automobile (Cover: faut se renseigner ).

Ceci dit je n'ai jamais vraiment remarqué de différences de mon côté
Par contre ce qui est très différent c'est l'éclairage, surtout qu'en Belgique on en a sur les autoroutes.
Du coup meme en France j'ai l'impression de rien voir

Un début de réponse

On est tous pendus au retour d'Ari maintenant

[Cover]

Je vais me renseigner chez des potes qui travaillent dans l’éclairage mais ce que je peux vous dire c'est que chez les grands constructeurs (Ford, GM, VW, PSA, ...) les plateformes sont mondiales et les pièces communes entre les pays sont légions.
Je ne vois pas un constructeur payer des frais de développement supplémentaires pour un pays en particulier.

Par contre, comme indiqué ci-dessus, sur l’éclairage en particulier il y a plusieurs niveau de projecteurs (classiques avec ampoule, LED, Halogènes, ...) et du coup, le ressenti en termes d’éclairage peut être très différent.

Mais comme le dit Lorax, l'environnement joue aussi un rôle important et peut changer la perception de la l’éclairage.

Mais je vais demander

[GingerBread]

Je vais me renseigner chez des potes qui travaillent dans l’éclairage mais ce que je peux vous dire c'est que chez les grands constructeurs (Ford, GM, VW, PSA, ...) les plateformes sont mondiales et les pièces communes entre les pays sont légions.
Je ne vois pas un constructeur payer des frais de développement supplémentaires pour un pays en particulier.

Par contre, comme indiqué ci-dessus, sur l’éclairage en particulier il y a plusieurs niveau de projecteurs (classiques avec ampoule, LED, Halogènes, ...) et du coup, le ressenti en termes d’éclairage peut être très différent.

Mais comme le dit Lorax, l'environnement joue aussi un rôle important et peut changer la perception de la l’éclairage.

Mais je vais demander

On mourra moins c$*%