Escale à Londres et ETA
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Re: Escale à Londres et ETA
Un ami qui est revenu des USA en passant par Londres a dû faire l'ETA (Conseillé très très fortement par son agence de voyage habituelle, en soit difficile d'en être sûr à 100% mais la précaution est de mise !)
Re: Escale à Londres et ETA
Bonjour,
Depuis le site officiel UK: https://www.gov.uk/check-uk-visa/y/fran ... where_else
You do not need an ETA if you will not pass through UK border control. You should bring evidence of your onward journey, such as a ticket to your destination.
-> A Heathow on reste en zone internationale (même en changeant de terminal), ce qui n'est pas le cas des autres aéroports (Gatwick par exemple). En tout cas en Février 2026, sans ETA, aucun soucis pour rejoindre JFK depuis LHR (et aucun soucis non plus au retour avec changement de terminal).
Attention toutefois si le second vol ne part pas le même jour que le 1er vol (et aucune possibilité de rester dans la zone internationale durant la nuit) ou si il faut ré-enregister les bagages à l'aéroport en Angleterre (+ quelques autres cas particuliers indiqué dans le lien ci-dessus) car dans ce cas il faudra passer la UK border et donc un ETA est nécessaire.
Autre Page d'information: https://www.gov.uk/eta/when-not-need-eta
Cordialement,
Laurent
Depuis le site officiel UK: https://www.gov.uk/check-uk-visa/y/fran ... where_else
You do not need an ETA if you will not pass through UK border control. You should bring evidence of your onward journey, such as a ticket to your destination.
-> A Heathow on reste en zone internationale (même en changeant de terminal), ce qui n'est pas le cas des autres aéroports (Gatwick par exemple). En tout cas en Février 2026, sans ETA, aucun soucis pour rejoindre JFK depuis LHR (et aucun soucis non plus au retour avec changement de terminal).
Attention toutefois si le second vol ne part pas le même jour que le 1er vol (et aucune possibilité de rester dans la zone internationale durant la nuit) ou si il faut ré-enregister les bagages à l'aéroport en Angleterre (+ quelques autres cas particuliers indiqué dans le lien ci-dessus) car dans ce cas il faudra passer la UK border et donc un ETA est nécessaire.
Autre Page d'information: https://www.gov.uk/eta/when-not-need-eta
Cordialement,
Laurent
Mes Roadbooks :
- Avril/Mai 2018 (20 jours : AZ, CA, NV et UT) : L'essentiel de l'Ouest Américain
- Avril 2019 (20 jours : AZ, NM et TX) : Longhorn, Cactus et Rio Grande
- Février 2020 (17 jours : FL) : Des Alligators, des Plages et des Fusées
- Décembre 2021 (12 jours : NY) : Un Noël à New York
- Juillet/Août 2022 (36 jours : AZ, CA, ID, NV, OR, UT et WY) : Des mesas, des bisons, des volcans et des séquoias
- Août 2023 (23 jours : CT, MA, ME, NJ, RI et NY) : La côte Nord-Est des États-Unis
- Juillet/Août 2024 (25 jours : IA, ND, NE, SD et WY) : Le Nord des Grandes Plaines
- 2026 (20 jours : CA) : La Sierra Nevada et l'Eastern Sierra, avec escale à Los Angeles (roadbook en cours de finalisation)
Re: Escale à Londres et ETA
Bonjour,
Voici mon retour d’expérience.
L’été dernier, nous avons voyagé aux États-Unis avec British Airways (billets réservés sur leur site : un billet pour l’aller et un second pour le retour) : Paris → San Francisco puis Los Angeles → Paris, avec une escale à Londres à chaque trajet.
Les escales étaient de 2 heures et 4 heures. Nous ne sommes pas sortis de l’aéroport, sommes restés en zone internationale et n’avons pas passé l’immigration britannique.
Nous n’avons pas eu besoin d’ETA, et nous ne l’avions pas faite.
Pour le vol Los Angeles → Paris, nous avons même changé de terminal à Londres, sans avoir besoin d’ETA.
Bonne journée.
Voici mon retour d’expérience.
L’été dernier, nous avons voyagé aux États-Unis avec British Airways (billets réservés sur leur site : un billet pour l’aller et un second pour le retour) : Paris → San Francisco puis Los Angeles → Paris, avec une escale à Londres à chaque trajet.
Les escales étaient de 2 heures et 4 heures. Nous ne sommes pas sortis de l’aéroport, sommes restés en zone internationale et n’avons pas passé l’immigration britannique.
Nous n’avons pas eu besoin d’ETA, et nous ne l’avions pas faite.
Pour le vol Los Angeles → Paris, nous avons même changé de terminal à Londres, sans avoir besoin d’ETA.
Bonne journée.

