Il y a déjà presque 1 an : le voyage vu par Madame

[philippe78]

Je passe également par Photoweb pour mes livres-photos, j'ai toujours été satisfait

[locklan]

Félicitation à Madame pour la qualité de son écrit
Ca donne bien envie de vous suivre, en plus des belles photos bien entendu

[HPR38]

Sacré boulot pour le livre, merci des infos !

c'est quand/où votre prochain voyage ?

Bonjour,

2 prévus :
- septembre 2016 : 12 jours pour faire New-York + les chutes du Niagara et retour vers NY par la vallé de l'Hudson. Je suis en attente de l'ouverture des possibilités aériennes

- fin juin 2017 : 30-31 jours de LA à Denver comme cela LA > Red rock canyon (celui de Californie) > Las Vegas > Snow canyon > Yant flat > Zion > la Cottonwood cayon road (ou the wave mais là je rêve) > Petrified forest > Painted desert > Canyon de Chelly > Mesa verde, Capitoll reef > Fantay canyon > Dinausaur > Grand Teton > Yeslowstone > Cody > Big horn canyon > Dévil Tower > Badlands > Mont rushmore > Custer SP > Fort Laramie > Cheyenne > Rocky NP > Denver
Vu le boulot côté roadbook je suis déjà en train de m'y atteler
Et Madame aura de quoi écrire pour nous faire un autre superbe carnet

[philippe78]

Que de beaux projets

[HPR38]

Voilà notre J3

Los Angeles ► Parker (Arizona)
(480 km)
Samedi 6 septembre

Je suis impatiente de quitter Los Angeles la bouillonnante.
L'autoroute à 2 fois 6 voies, nous emmène à Palm Springs, riche ville de 45000 habitants peuplée majoritairement de millionnaires et milliardaires.

Du haut de son piédestal, la statue de Marylin Monroe devrait sublimer son avenue principale.
Il fait encore très chaud en ce mois de septembre ; je m'abrite sous mon Panama acheté depuis peu sur le marché de Nyons. Sous les 40° quotidiens de la Californie, je n'échappe pas aux migraines ; impossible de lutter.

Nous cherchons Marylin Monroe ; à droite, à gauche, devant, derrière, Marylin reste introuvable. Le barman du coin m'explique que dans le cadre d'une exposition, elle est partie à New York. Je suis très déçue mais dois m'y résoudre.

M'asseoir aux côtés du bronze de la comédienne Lucy Ricardo, est un aussi un honneur ...

Je n'avais pas trouvé son étoile à Hollywood. Finalement j'aurai vu celle de Palm Springs


Palm Springs possède un autre atout : l'Aerial Tramway. Changement radical d'environnement, direction le Park National du Mont San Jacinto. C'est un vrai bonheur de passer de 806 mètres d'altitude point de départ, à 2596 mètres où la chair de poule me saisit
Inauguré en 1963, ce téléphérique a la particularité d'avoir un plancher tournant. Géniale invention ! Sans avoir à faire le moindre déplacement dans la cabine, je peux avoir une vue circulaire sur la vallée ou les épines rocheuses du Mont San Jacinto.

Avant on montait là-dedans


Maintenant c'est avec ca : plus beau et en plus ca tourne pour permettre à tous de voir 360° plusieurs fois


Mise en garde ! Ici, il y a des serpents. Je suis terrorisée à l'idée de mettre le pied sur l'une de ces abominables créatures.

Malgré un léger brouillard, nous pouvons distinguer au fond de la vallée ces champs immenses d'éoliennes, nécessaires pour satisfaire les besoins en énergie de cette ville exigeante. Sans un peu de fraîcheur, la vie semble ici impossible.

Juste derrière le haut du pilier on voit le parking. Et tout en bas à droite, c'est Palm Springs



Joshua Park

J'avais rêvé de cactus, nous y voilà ! Nous sommes à la jonction du désert de Mojave et du désert du Colorado, à 65 km de Palm Springs.

J'ai adoré ce désert habité par quelques oiseaux, insectes, rampants et lièvres. Ici, les yuccas sont des arbres. Je suis toute excitée et pointe mon appareil photo sur la moindre curiosité. De gros rochers aux formes arrondies, de part et d'autre du chemin font l'intérêt de la visite.

Des arbres !




Moyens !


Et grands


Et des gros rochers :





The Skull Rock, du fond de ses profondes orbites observe le visiteur.



Alors que je fais la belle sous un yucca grand comme un poirier, un bruit de crécelle me ramène à la réalité ; un serpent à sonnette sous un buisson ? Je ne saurai jamais. A reculons, la peur au ventre, je regagne le confort de la route goudronnée.

Les chardons de Russie, véritable peste végétale jonchent les sols sablonneux.

Intrigué, un corbeau, sur son yucca perché, nous guette.

Keys View sur la crête des Littles San Bernardino Mountains, présente une vue panoramique sur la vallée de Coachella Salton Sea naturellement creusée à 30 mètres au dessous du niveau de la mer sur la faille Saint Andréas.




Nous quittons ces horizons lointains et entrons maintenant dans le parc de Joshua Tree, un plateau de cactus cotonneux. Une véritable curiosité ! Un sentier aménagé sur quelques dizaines de mètres permet de les admirer de plus près, mais attention, danger ! Ses pompons d'épines s'accrochent au pantalon, et là, c'est la catastrophe, car très difficile à extraire sans se piquer les doigts.

Hubert en a fait les frais et donc, moi aussi ; j'ai dû utiliser deux cailloux en forme de pince pour en venir à bout.

Cholla cactus garden




La journée se conclut dans un grand enthousiasme, nous sommes heureux …

Resto et dodo …


Et puis des choses qui piquent, mais piquent






Je sais. De loin on ne dirait pas. Mais voyez de près


Bientôt la suite

[HPR38]

Que de beaux projets

En plus j'aurais juste fini de bosser après de longues années de labeur. Il sera bien temps de profiter un peu quand même

[MurielPingouin]

encore une belle journée!

et vraiment de beaux projets devant vous

[mickdep]

Merci pour les belles photos et ce carnet très agréable à lire.

[JMZ45]

[HPR38]

Bonjour,

Nous voilà au 4ème jour

[Parker ►Williams (Arizona)
(366km)
Dimanche 7 septembre


Parker → Williams en passant par Kingman et Seligman.

Au fait : à quoi ca peut servir le GPS par ici ?


Tout d'abord, nous longeons le Lake Lavasu alimenté par le Colorado. L'entrée du parc privé, ne nous permet pas d'utiliser le Beautifull pass América ; nous passons donc notre chemin, direction Kingman.





Fouler le bitume, sur les 110 km de la mythique "route 66" est très excitant. Elle ne sera pas facile à trouver, d'où un petit conflit. Nous ne sommes pas d'accord sur le lieu de départ. Après une mise au point de nos deux avis, → toute, à droite …
Hubert se fie à son flair et moi à la lecture de la carte. Toutes les chances sont donc de mon côté !
Malgré tout, il lui a été difficile de reconnaître que j'ai toujours raison !... (Non ! pas toujours, mais souvent !...)



Un combi qui regarde sa peinture sur le mur


La route 66 rejoint Chicago à Santa Monica, banlieue de Los Angeles. Sa longueur a beaucoup varié au gré des années et des remaniements de son tracé. Rognée, amputée, disséquée, de 3940 km en 1926, elle est passée aujourd'hui à 3670 km. Elle n'a plus d'existence officielle, cependant, grâce à des mouvements de passionnés, elle a été rebaptisée "Historic Route 66".
Les points d'accueil touristiques se font plus nombreux, de ce fait, elle retrouve une existence officieuse.
A la fin de la guerre 39-45, la "route 66" a été délaissée au profit des interstates, copies conformes des autobans allemands. Certains tronçons ont été repris pour la construction des autoroutes. Son usage redevient majoritairement local.

Bykers et automobilistes, tous sont curieux, grisés et formidablement heureux !...

Au son du banjo, la "route 66" à deux voies nous conduit de surprises en surprises.
A gauche, quelques baraques en bois attirent notre attention ; un vrai bonheur : vieilles guimbardes des années 20, roues déjantées bardées de cactus, corvettes des années 50, squelettes de têtes de vache, poutres, pompes à essence Shell, pub de coca cola, etc.
Hubert trouve son bonheur dans un vieux garage.

Occasions à saisir ?





Ok. Mais avant de partir avec : buvez un petit verre là


Et faites le plein ici


Squelette de tête de vache


Hubert pose devant une superbe corvette décapotable rouge.

Celle-là évidemment, dirons tous ceux qui sont déjà passés



Ce voyage dans l'histoire du début de ce 20ème siècle nous émerveille. Malgré le ciel nuageux, il fait très chaud : 35°
Casse croûte un peu plus loin, avec comme voisine l'US "route 66" et la voix ferrée.
Maigre Salade, sandwich, fruits … rien de transcendant.

Comme le font si bien les vaches, nous sommes admiratifs de ces convois infinis de trains de marchandises. Je compte 3 locomotives pour tracter. L'ensemble du convoi est constitué de 126 wagons à 2 étages de containers et de 2 autres locomotives pour pousser le tout. Sa longueur est d'environ 2,5 kilomètres. Normal ! Ici tout est hors normes.

L'horizon montagneux s'éloigne ; de micro en maxi sommeils, le temps passe. Au loin les orages déversent leurs eaux bientôt torrentielles, et se rapprochent de nous. Les nombreux bikers s'abritent comme ils le peuvent.

Il n'y a pas qu'au loin que se déversent les eaux






Tous à l'abri !!


Vingt kilomètres au volant de notre Ford Fusion m'auront dissuadé de la voiture automatique. Je rends le volant …

J'achète trois cartes postales. La première pour Eric ; j'ai une tendre pensée et lui envoie de gros mimis. La deuxième pour Christiane à qui je rappelle son précédent voyage aux US. La troisième pour Daniel qui rêverait de poser devant l'une de ces voitures rouillées du début du siècle.

Quand même : ici, à Seligman, la vraie voiture c'est ça


Alors que maintenant on est obligé de rouler avec çà


Sur fond de country, à nous les grands espaces … C'est le bonheur …

Nous sommes cependant intrigués par les panneaux suivants : "ADOPT A HIGHWAY".
Les américains ont trouvé la formule idéale pour faire financer par des particuliers, la restauration de leurs routes. En contre partie, un panneau indique le nom du généreux donateur. Pas bête !

Les virages sont de légères et douces courbes.
Hubert me fait remarquer :
- "la mondialisation n'a pas encore touché l'Amérique ; ni Peugeot, ni Renault, ni Citroën, seules des japonaises, coréennes, quelques allemandes et surtout des américaines sur les routes du Grand Ouest."
- "sommes nous boudés, nous, français ?"

Bernard nous donnera une explication : "Les français n'ont pas pu percer aux Etats Unis car les routes sont plates et nos pneus pas assez larges …"

De plateaux semi-désertiques en monts boisés, nous arrivons à Williams de nuit.

Maitre road book réalisé par mon homme certainement trop ambitieux sur l'itinéraire prévoyait d'aller visiter Sedona : nous ne verrons jamais Sedona. Ce sera pour une prochaine visite !

Malgré la pluie, nous garderons de très bons souvenirs de cet itinéraire mythique.

Une chambre spacieuse nous attend au Best Western. Large de 2 mètres, le lit est perché sur un socle ; la hauteur totale est de 75 cm ! Cela me rappelle les lits des grands-mères !...

Ah oui. La hauteur des lits. Nickel pour s’asseoir et se lever. Pour faire ses lacets assis sur le lit c'est une autre histoire


Pour couronner la journée mon chéri vient de supprimer par erreur une partie de ses données GPS. Ca c'est très ennuyeux ! Il s'auto flagelle !...