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Hello,
Voilà deux fois que l'on repousse notre voyage et j'avoue qu'avec le temps, j'ai dans l'idée de changer un peu notre itinéraire. On devait terminer par Las Vegas mais 1 : les vols y sont plus cher et 2 : je crois que je préfère finir le voyage par un peu de chill à Los Angeles et profiter de la plage avant de rentrer

Voilà donc notre itinéraire. Problème, nous partons le mercredi 6 juillet et je ne peux pas commencer la partie en camping car un dimanche, les agences sont fermées. J'ai mis donc deux jours pour faire Sequoia park que je n'avais pas du tout prévu de faire en 2020....

Jour 1 : Vol Paris San Francisco
Jour 2 et 3 : SF
Jour 4 : SF > Yosemite
Jour 5 : Yosemite (rando)
Jour 6 : Yosemite > Mariposa >Monterey
Jour 7 : Monterey (observatoire des baleines)
Jour 8 : Monterey > Cayucos
Jour 9 : Cayucos > Sequoia (Three river ?)
Jour 10 : Sequoia : visite de Sequoia NP et King Canyon
Jour 11 : Sequoia > Las Vegas
Jour 12 : Las Vegas
Jour 13 : Location CC - LV > Bryce Canyon
Jour 14 : Bryce Canyon
Jour 15 : Bryce > Page
Jour 16 : Page (Lake Powell en jet ski)
Jour 17 : Antelope Canyon - Page > Monument Valley
Jour 18 : Monument Valley > Grand Canyon
Jour 19 : GC > Kingman
Jour 20 : Kingman > Joshua Tree
Jour 21 : Joshua Tree > Los Angeles - restitution du camping car
Jour 22 - 23 - 24 : Los Angeles
Jour 24 : LA > Paris

Qu'en pensez vous ? J'ai peur que la route entre Sequoia et Las Vegas soit très longue, même si on sera en voiture, j'espère confortable.

Merci pour votre aide ! et on croise les doigts

Caro

Hello

Qu'en pensez vous ? J'ai peur que la route entre Sequoia et Las Vegas soit très longue, même si on sera en voiture, j'espère confortable.

Pourquoi ne pas faire un arrêt à Death Valley, c'est sur le parcours

Glll2015 a écrit : ↑24 août 2021, 08:15 Hello

Pourquoi ne pas faire un arrêt à Death Valley, c'est sur le parcours

Mais oui tu as raison. Initialement en camping car on ne prévoyait pas d'y aller, mais en voiture ça devient possible.
Je pense que si on reste deux nuit à Sequoia NP on peut partir tôt, faire la route via la Vallée de la Mort et atterrir le soir à Las Vegas. Une halte dans la journée c'est suffisant non pour la Vallée de la Mort en plein été .

Bonjour!
si tu loges à Three Rivers pour Sequoia NP, ça te fait quand même beaucoup de route pour atteindre LV en passant par DV (je viens de vérifier sur Map, en faisant étape à Badwater, ça te fait 8h12 de route...). Et en pleine journée à DV, il fait vraiment très très chaud (je crois que cette année les températures ont atteint 53 degrés...). Je te conseille donc de faire quand même une étape d'une nuit à DV, ce qui te permet de répartir tes visites entre fin de journée et matinée pour éviter les heures les plus chaudes, et t'évite une trop grosse journée de route!

Tiens-tu absolument à faire Sequoia (car tuen verras de magnifiques dans le secteur de Mariposa à Yosemite).

Hello,

CarolineVT a écrit : ↑24 août 2021, 09:07 Je pense que si on reste deux nuit à Sequoia NP on peut partir tôt, faire la route via la Vallée de la Mort et atterrir le soir à Las Vegas. Une halte dans la journée c'est suffisant non pour la Vallée de la Mort en plein été .

Heu, non, pas du tout
Il n'y a pas de passage "direct" à travers la Sierra Nevada entre Sequoia et Death Valley. Il faut contourner. Journée infernale ! (Déjà, je trouvais que Sequoia -> LV, c'était long !)
Ensuite, en plein été, il vaut mieux prévoir une nuit à Death Valley pour visiter le soir en arrivant et tôt le matin en repartant. Sinon, c'est infernal aussi
Donc si tu gardes la même base, tu peux remplacer la 2ème nuit à Sequoia par une nuit à DV.

MAIS !... louper la Tioga Road est dommage. Donc il faudrait tourner dans l'autre sens et faire :
SF > Monterey > Sequoia > Yosemite > Death Valley par la Tioga Road en prévoyant une nuit vers Monoi Lake > Death Valley > Las Vegas

Jour 1 : Vol Paris San Francisco
Jour 2 et 3 : SF
Jour 4 : SF > Monterey : début de visite
Jour 5 : Monterey (observatoire des baleines)
Jour 6 : Monterey > Three River via Cayucos (ça passe en une journée)
Jour 7 : Three River > Yosemite avec visite de Sequoia NP et King Canyon (et passage par Mariposa si vous voulez, mais vous aurez vu de beaux Sequoia toute la journée ! )
Jour 8 : Yosemite (rando)
Jour 9 : Yosemite > Lee Vining ou Mammoth Lakes : passage par Tioga Road et visite Mono Lake
Jour 10 : Lee Vining ou Mammoth Lakes > Death Valley
Jour 11 : Death Valley > Las Vegas

On a fait exactement ces étapes (dans l'autre sens) en 2011 (lien du carnet dans ma signature et index au début pour s'y retrouver) .

Bonne préparation

Nos messages se sont croisés Licare, mais on a la même conclusion
Et je trouve aussi que louper la Tioga Road et Bodie est dommage!

Hello,

Je vais ajouter ma voix au 2 précédentes pour ne pas zapper le passage par la Tioga road, puis Bodie, Suith tufas de Mono Lake
Et plus loin une nuit dans DV à Furnace Creek


Donc +1 avec la proposition de Claire, en ajoutant ces suggestions :
- J5 : si la sortie baleine est le matin, le soir il serait intéressant d'aller passer la nuit à Big sur pour raccourcir un peu le trajet du lendemain.
En faisant quelques arrêts au passage bien sur, entre Monterey et Big sur : Carmel, Point Lobos Reserve, Bixby Bridge, Point Sud Lighthouse

- J7 (Three Rivers > Sequoia > Kings canyon > Yosemite) : aller jusqu'au bout de Kings Canyon (Kanawyers) me parait trop loin (surtout qu'il faudra faire le retour en sens inverse car c'est un cul de sac).
Je pense qu'après Sequoia NP il faudrait se limiter sur la visite vers Grant Grove : aller voir le General Grant Tree puis monter au Kings Canyon panoramic point.
Après à voir ou passer la nuit dans Yosemite pour ne pas trop allonger la route à faire (le plus court étant de s'arrêter à Oakhurst) afin d'avoir plus de temps dans Sequoia NP


En autre remarque :
- en J17 si vous avez fait la Valley Drive de MV (pas en CC bien sur ) ce qui ne pose pas de souci malgré la perte d'1h de décalage horaire défavorable en faisant la visite d'Antelope Canyon le matin vers 9h (Lower sera superbe), en J18 vous pourrez partir vers le GC dès le matin et vous y aurez largement du temps de visite d'autant que sur ce trajet on gagne 1h de décalage horaire favorable

- donc en j19 vous n'aurez pas à partir tard du GC et il est possible d'aller jusqu'à Needles, en passant par Oatman (GC > Seligman > Hackberry store > Kingman > Oatman > Needles)
Ce sera mieux pour le J20 car moins de route jusqu'à Joshua Tree et donc plus de temps. Surtout :
- qu'à côté de Joshua Tree vous avez Pionnertown si cela vous intéresse
- et à Palm Springs vous avez l'aérial tramway pour monter jusqu'au Mont Jacinto (prendre une petite laine même s'il fait 35° en bas )

Merci à tous pour tous ces conseils !
Alors là, ça repense complètement mon voyage. En même temps c'est un peu ce que j'avais envie pour relancer la machine après ces deux année d'annulation.

Big Sur et la côte c'est important pour moi.
Mais effectivement je vais étudier ce parcours en faisant Yosemite après Cayucos, et profiter de cette nouvelle organiser pour ajouter la Vallée de la Mort, Bodie qui en plus devrait plaire aux enfants.

En 2018 nous avons dormi à Cayucos, très sympa le sunset sur la plage. Notre hôtel était le Cayucos Beah Inn et on en a été très satisfait.

Jour 12 : Las Vegas
Jour 13 : Location CC - LV > Bryce Canyon
Jour 14 : Bryce Canyon
Jour 15 : Bryce > Page
Jour 16 : Page (Lake Powell en jet ski)
Jour 17 : Antelope Canyon - Page > Monument Valley
Jour 18 : Monument Valley > Grand Canyon
Jour 19 : GC > Kingman
Jour 20 : Kingman > Joshua Tree
Jour 21 : Joshua Tree > Los Angeles - restitution du camping car

1) la loc du CC à LV sous entend en Std la prise en début d'après midi (voire 15h00 ou + s'il y a du monde) + courses + essence, et comme Bryce est à + de 5h00 de roulage Non Stop !!! (et sans rien visiter entre 2 !!!!) c'est foutu.

2) au retour, le rendu du CC c'est avant 11h00. en l'ayant vidé, nettoyé. Joshua me semble trop éloigné. Certaines agences (CruiseA ou autre) sont au SUD de LA vers Long Beach.

Pour info un OneWay en CC comporte un supplément (3/400$) et une acceptation formelle obtenue à l'avance (et pas toujours acceptée en haute saison...) et surtout en 2022 où ce sera la ruée.