Jour 16 : dimanche 12/06 Part 2/2
A peine le camion s'arrête sur la parking, nous disons au revoir au couple de français et on saute dans la Jeep pour aller à Alstrom Point.
Je voudrais également sur ce point remercier roadtrippin car il n'y a que là que j'ai trouvé des informations sur ce point de vue.
Hormis Google Earth où j'avais trouvé de belles photos, je n'aurait absolument pas su comment y aller.
Enfin si j'aurais trouvé

, mais on y serait allé avec notre voiture de location
Quand j'avais décidé de faire ce point de vue, on avait eu l'idée de louer un SUV pour l'ensemble du séjour et de l'utiliser pour y aller, ce qui nous aurait fait économiser quelques sous par rapport à la location de la voiture + de la Jeep pour une journée.
Mais 2 choses nous ont ôté cette idée de la tête. La première est quand on a su que les voitures n'étaient pas assurées sur les pistes. Et la seconde, quand j'ai trouvé quelques commentaires en anglais sur internet d'un touriste qui y était allé plusieurs fois avec son 4x4 personnel, mais qui avait des pneus de route et y avait laissé au moins un pneu à chaque fois.
Au bout d'1/2h, on arrive à Big Water et on s'engage sur la piste.
Alors autant la conduite de la Jeep sur route est une horreur, autant c'était un très grand plaisir sur piste. Ca secouait partout, toute la tôle tremblait... sauf le volant où on ne ressentait rien.
En arrivant sur la piste, on sort la Go pro pour la coller au pare-brise, puis le câble pour la recharger que j'avais pensé à prendre... et je réalise que j'ai laissé l'adaptateur de l'allume cigare dans la chevrolet
Entre les imperméables du Yosemite, les lampes frontales de Mesa Arch, voila maintenant la prise allume cigare d'Alstrom Point
On filme quelques morceaux par ci par là pour économiser la batterie.
Et on s'arrête pour prendre des photos.
C'est magnifique.

On a l'impression d'être sur la Lune

Heureusement que j'avais déniché de super bonnes indications sur internet, parce que si il avait fallu se diriger grâce à leurs cartes, on y serait encore

C'est un peu comme la Route 12, on traverse toutes sortes de paysages, et surtout de types de pistes.
Des graviers aux roches en passant par le sable

Voilà notre taxi

Et soudain, on voit de l'eau

On s'attaque alors à la partie rocher (celle de la vidéo disponible dans le chapitre d'Alstrom Point), et là on s'amuse (ironie je précise

)
C'est vrai que sans 4x4 assez haut avec des pneus adaptés, c'est plus que risqué de tenter sa chance.
Trois choix s'offraient à nous.
On décide de ne pas tenter notre chance sur la montée abrupte sur la gauche (et quand je dis abrupte, c'est pas une blague, ça ne ressort pas du tout sur la photo).
On tente le passage le plus à droite, mais on échoue lamentablement. Mon frère sort pour me guider, et au bout de quelques manœuvres, on passe dans le 2ème passage sur la droite.

On continue encore 1km ou 2 environs, on voit que la piste commence à rétrécir, puis disparaît complètement.
On suppose qu'on est pas loin et on gare la voiture sur le côté pour ne gêner personne.
En fait, on ne gênait vraiment personne, parce qu'il n'y avait strictement pas âme qui vive. On avait croisé 2 gros SUV à l'aller, mais on était tout seul !
C'est dingue que dès qu'on sort un peu des sentiers battus spécifiés dans les guides comme Cameron Airpark et ses avions, il n'y a aucun touriste !
On marche un peu moins de 10 minutes, et on fini par arriver au bout

Etant donné que j'avais vu des photos sur internet, je me demandais si nous étions au bon endroit.
Au bout d'un moment, on retourne sur nos pas.
Sauf que nos pas, ben on les voit pas sur les roches
On a failli se perdre comme des bleus, on est monté sur une petite colline, et on a repéré le rouge de la Jeep
On repart en s'arrêtant aux points de vues qu'on avait passé en cours de route

Nous ne nous attardons pas trop, car on doit rendre la voiture avant 19h.
C'était 18h initialement, mais quand j'avais dit à la gérante qu'on allait à Alstrom Point, elle semblait indécise quant à notre capacité à revenir dans les temps en nous disant qu'il fallait près de 3h30 depuis Page pour y aller
Alors premièrement j'ai bien fait de ne pas lui dire qu'on ne partait pas sur le champ mais qu'on allait d'abord à Antelop Canyon

Et deuxièmement, comment roule t-elle ???
Parce qu'autant à l'aller, je ne savais pas trop ce que cette voiture pouvait encaisser sur la piste. Autant au retour après avoir passé les rochers, on a réalisé que le longue piste de gravier c'était de la rigolade pour elle

On est reparti assez rapidement (et pourtant le trajet retour nous a paru bien plus long que l'aller à tous les 2).
On a croisé vers la fin de la piste 6 SUV qui allaient surement voir le coucher de soleil... et un énorme camping car.
Alors soit il était intelligent et il a vite compris qu'il n'allait pas pouvoir aller au bout. Soit il était stupide et il a dû appeler une dépanneuse le lendemain.
Mais je penche plus pour la 2ème option car dès le début avec les panneaux et le petit passage à guet, tu comprends tout de suite que c'est pas fait pour tous les véhicules.
On fait le plein à Page et on rend la Jeep à 18h
Pour le check out, c'était plus que passable. Le type a fait le tour de la Jeep, regardé si la pelle et le cric étaient toujours dans le coffre. Et c'est tout. Il n'a même pas mis le contact pour vérifier si on avait vraiment fait le plein.
On reprend la voiture et on file au Wahweap Overlook pour le coucher de soleil
On est super content de cette journée plus que bien remplie.
Même si on est pas resté longtemps à Alstrom Point, on ne regrette absolument grâce aux paysages traversés.
Et on regrettait encore moins la location de la Jeep qui nous a couté pour la journée moins cher qu'une misérable heure sur un bateau sur le lac.
On avait suffisamment donné 8 ans auparavant, et dans des conditions apocalyptiques dignes d'un désert irakien où ils avaient quand même tenu à faire le tour pour ne pas avoir à rembourser les gens (même si l'expérience était intéressante).
La photo ci dessous résume très bien ce que nous avions enduré

Et ce rouleau compresseur nous est tombé dessus très vite
Nous finissons la journée au Big BBQ Texas. Pas mauvais mais musique beaucoup trop forte à l'extérieur