J4 - Mardi 29/04/2014 - Tuba City > Blue Canyon > Page > Horseshoe Bend > Alstrom Point
6h: Lever.
Nous faisons un peu de Skype pour donner des nouvelles aux enfants et grands-parents.
Le petit déjeuner est pris dans le restaurant attenant à l'
hôtel. Moi je pars sur du classique (pain de mie grillé), Laurence tente un truc qu'on ne connait pas et se retrouve avec une assiette de saucisses à la béchamel...
7h15 : Départ pour Blue Canyon. Ce lieu est resté longtemps secret, mais désormais, on trouve facilement des informations sur où ce trouve ce canyon et comment y accéder.
Il existe 2 accès : un par le Nord, l'autre par le Sud. Nous, nous avons opté pour l'option Nord (si je me souviens bien, il me semble que par le Sud il peut y avoir un wash un peu délicat à passer).
De
Tuba City, nous prenons donc l'US160 East, puis au bout de 24 miles, on tourne à droite pour prendre une piste.
Il faut ensuite trouver son chemin parmi tout un réseau de pistes. Heureusement, j'avais préparé mon itinéraire sur le
GPS et je n'ai fait que suivre les indications.
La piste est assez sablonneuse par endroits. Il y a aussi quelques washs à traverser (à sec lors de notre passage), quelques belles montées/descentes. Le 4x4 n'est pas nécessaire, mais il faut un véhicule avec une bonne garde au sol.
Le trajet de
Tuba City nous a pris 1h35, dont 45 minutes de piste. Nous n'avons croisé personne (à part des vaches), que ce soit sur le trajet (aller ou retour) ou sur place, lors de la visite.
Il n'empêche que les conditions d'accès à ce site ne sont toujours pas claires. On est sur le territoire Hopi, et il semble qu'ils soient de plus en plus regardant sur l'accès à Blue Canyon. Certains évoquent l'obtention d'un permis ou d'être accompagné par un guide officiel.
Vu le peu d'organisation sur place, l'absence totale d'informations officielles sur le net et l'impossibilité d'avoir une réponse à mes multiples mails, j'ai pris l'option "on y va et on verra".
Nous avons passé une grosse heure sur place à découvrir cet endroit magique. Je pense qu'une visite en fin de journée est préférable pour avoir de plus belles couleurs.
Nous avons fait près de 3.5 km.
La découverte du site est assez sympa et ludique. La partie la plus impressionnante est située à l'Est du parking. Il n'y a pas de balisage particulier, on visite comme on veut. Le travail de l'érosion est ici particulièrement beau et les couleurs sont à dominante orange foncé et blanc. Les structures sont extrêmement fragile (ce n'est pas du rocher, mais un espèce de sable ou de glaise séchée).
9h45 : départ pur
Page par la même piste par laquelle nous sommes arrivés. On arrive à 11h à
Page (on a gagné une heure grâce au changement de fuseau horaire).
On part faire
Horseshoe Bend, que l'on avait déjà fait en 2007, et qui nous avait bien plus. Le méandre est toujours là

, mais le sentier s'est bien élargi et il y a même un abri pour faire une pause. Et le nombre de personnes présentes au bord du Colorado est bien plus impressionnant qu'il y a 7 ans (où nous étions seuls).
15 minutes de marche, 30 minutes sur place (nous longeons le canyon en direction du Nord q=sur une centaine de mètres) et 15 minutes pour revenir au parking.
12h : pause au Burger King local (où nous découvrons le mélange Coca - Sprite - Dr Pepper

) et ensuite quelques courses au Walmart pour préparer notre première nuit en
camping ce soir à Alstrom Point (pain, biscuits, eau, glacière en polystyrène...).
14h30 : arrêt à Glen Canyon Dam. Nous réservons la visite guidée de 15h30.
15h : nous allons à Glen Canyon Dam Overlook pour avoir une belle vue sur le barrage et le Colorado. Sympa à faire et facilement accessible.
15h30 : visite guidée de Glen Canyon Dam.
Après avoir passé les contrôles de sécurité, nous prenons un ascenseur qui permet de rejoindre le haut du barrage. Quelques pièces sont exposés, comme une des turbines ayant servi dans ce barrage, avant d'être remplacée.
Notre guide est passionnant et nous apprend plein de choses sur ce barrage, sa construction et son fonctionnement.
Puis nous prenons un deuxième ascenseur pour atteindre la base du barrage, et ainsi avoir une vue impressionnante du "monstre". On a même la possibilité de voir la salle des machines, avec les turbines qui tournent à plein régime.
La visite dure 45 minutes en tout.
16h15 : départ pour Alstrom Point. Après avoir rejoint Big Water, nous prenons la piste qui mène à ce point de vue dominant le
Lake Powell.
Il faut compter 2 heures de route entre
Page et Alstrom Point. La piste est facile sur les premiers 90%. On longe les Nipple Bench, qui offrent de belles couleurs.

A partir de là, ça se corse...
La fin est vraiment chaotique, avec un passage très pendu et avec de gros cailloux, des gros rochers et d'énormes trous. Le plus dur est de trouver son chemin : on est directement sur le rocher, et il faut donc essayer de suivre les quelques cairns disposés ici ou là... Pas facile. Il faut parfois s'arrêter pour voir si "ça passe".
Pas besoin de 4x4, mais
voiture avec une très bonne garde au sol ! Une petite vidéo :
Nous arrivons à Alstrom Point sans encombre, pile-poil pour le coucher du soleil. Juste magique.
20h : On fait passer les valises sur les sièges de devant, afin de dégager la banquette arrière et pouvoir y dormir.
On mange un sandwich, puis on regarde la première partie de Gravity dans notre home-cinema. Au dodo !