A la conquête de l'Ouest
Publié : 09 nov. 2013, 12:33
bonjour à tous,
rentrées depuis presque 2 mois je me décide à essayer de vous "narrer" notre road trip.
Il était une fois Il y a presque 1 an nous nous sommes dit : « pour une poignée de dollars » allons voir ce qu’ « il était une fois dans l’ouest » bon arrêtons là le lyrisme et revenons à du concret
pendant tous ces mois de préparation cela a été un régal et une source d’inspiration de potasser, tous ces carnets de voyages enrichissants, réfléchir, programmer, modifier, rajouter, réserver, attendre le départ, Au final cela donne çà :
29 août - Paris / San Francisco
30 août San Francisco
31 Aout San Francisco
1er septembre San Francisco / Oakhurst
2 septembre Yosemite
3 septembre Yosemite / death valley / furnace creek
4 septembre furnace creek / Las Vegas
5 septembre Las Vegas / vallée of fire / Zion
6 septembre Zion / Bryce
7 septembre Bryce / kanab / Lake powell
8 septembre lake powell
9 septembre lake powell / Monument Valley
10 septembre Monument Valley / Grand Canyon
11 septembre Grand Canyon / route 66 / Las Vegas
12 septembre Las Vegas / rock canyon
13 septembre vegas / atlanta / paris
Cette fois-ci « y’a plus qu’à » les billets sont réservés (non remboursables / ni échangeables) pour le 29 août à 10 h 35 départ de Paris CDG 2E vol direct A F. La location de voiture à l’aéroport de SF se fera par l’intermédiaire de locationdevoiture.fr et tous les hôtels, en direct sur leurs sites ou via http://www.Booking.fr que j’utilise souvent (rares paiements à la réservation)
dans la dernière ligne droite le temps s’éternise plus qu’1 mois, plus que 25 jours,
Mon book fait presque 200 pages (cartes comprises) les vouchers, les bons de réduction trouvés sur le net,
Jour J – 5, depuis maintenant une dizaine de jours un incendie fait rage dans le nord ouest du Yosemite. Nous venons de recevoir la réponse à notre mail, l’hôtel dans lequel nous devions descendre le 2 septembre à buck meadows a été évacué, ils espèrent pouvoir le réouvrir rapidement, par contre je ne suis pas très fan de traverser une région qui vient de brûler et d’ailleurs pas sur que les pompiers l’autorise.
Jour J – 1
Nous partons demain et le feu n’est toujours pas circonscrit, nous avons imprimé le plan B, descendre la côte pour rallier la vallée de la mort et malheureusement oublier le YOSEMITE.
Peut être pour une prochaine fois, en attendant plantons le décor
Nous sommes 2 cop (copines / copilotes) qui depuis de nombreuses années partent de temps en temps en voyage ensemble et… pas du tout sportives, mais passionnées par les photos !!!
Jeudi 29 août
Nous nous retrouvons à partir de 8 h 30 à CDG 2F pour un vol régulier direct AF qui prend quand même 1 h de retard au décollage.
Nous survolons le Groenland et le Canada
Et grâce aux conseils du forum j’ai réservé 2 places hublot à gauche de l’appareil ce qui permet d’avoir une superbe vue sur SF, le Bay Bridge (qui se révèlera fermé pour travaux) et normalement le Golden gate qui lui, bien sur, fait son intéressant, se fait désirer et reste caché dans son brouillard. Bizarre se brouillard qui se dissipe de suite le pont dépassé

Vol sans histoire, très bons plateaux repas et snack ouvert durant tout le trajet. Et une nouveauté sur un vol long courrier des esquimaux ont été servis.
11 h 30 de vol et 9 h de décalage horaire. Peu de monde dans l’avion nous avons 3 places pour 2 et nous étalons très vite (c’est une habitude qui se confirmera)
Il faut passer la douane, comme toujours grand moment va-t-on tomber sur un douanier sympa
qui va nous laisser réaliser notre rêve de grands espaces « ouest américains » ou sur un qui ne voudra pas nous laisser fouler le sol de son pays ?
Après avoir laissé empreintes et photo ainsi que la fiche individuelle remplie dans l’avion (je ne sais toujours pas à quoi sert l’ESTA à 14 USD)
Après avoir récupéré les valises nous fonçons vers les loueurs de voiture, enfin foncer est un bien grand mot, il faut arriver à trouver la bonne couleur de monorail qui nous mènera au bon terminal
moins facile que prévu
Nous avons pris une catégorie A (4 portes çà aussi c'est important) avec toutes les assurances (et grand bien nous a pris comme nous le verrons par la suite) chez National (392,-€) la seule chose qu’ils pourraient essayer de nous vendre est une catégorie supérieure, mais nous sommes équipées d’un document que nous avait envoyé locationdevoitures version française et anglaise pour refuser tout ajout. Nous rendrons la voiture avec le plein.
Je prends le volant j’ai l’habitude des automatiques, nous ferons un petit stage cop demain dans les allées du Présidio
A la sortie de l’aéroport il fallait prendre la 101 N, quelqu’un peut il me dire pourquoi nous nous retrouvons sur la 280 et embarcadero ? Forcément notre plan ne sert plus à rien et il faut improviser (ce ne sera que la 1er de nombreuses fois)… il faut également comprendre que les feux tricolores sont positionnés de l’autre côté du carrefour. Donc ne pas s’arrêter au milieu c’est mieux, et qu’en plus le nom des rues croisées est face à nous.
Nous sommes « dans les rues de San Francisco » sans Douglas. Mais d’ailleurs où donc sont passées les rues ? arrêtées au stop il n’y a plus rien devant nous. Qu’on me rende ma rue !!!
Oh surprise ce rien c’est une rue. Prions très fort le dieu « freins » respirons un grand coup et mettons nous dans la peau de Steve McQueen ou de Nicolas Cage
L’hôtel est conforme à ce que l’on avait vu sur les différents sites. Grande double queen sur Lombard street, calme puisque nous donnons sur l’arrière sinon c’est quand même une 6 voies qui vient du GG. Le petit déj inclus ainsi qu’un parking

Il est encore tôt, nous jetons les valises dans la chambre et commençons notre programme.
Alamo square et les painted ladies
Les seules restantes du tremblement de terre de 1906
Mission Dolorès (Kim Novak n’est plus là depuis longtemps mais pour les fans d’Hitchcock çà le fait.

Et pourquoi ne pas rendre notre 1ère visite à GG (pour les intimes) il y a des travaux que Google map n’avait pas indiqués, nous nous retrouvons coincées dans un énorme embouteillage de retour de bureau. Dans le road book j’avais bien indiqué
ne PAS prendre la 101 N et bien on est où là ?
et aucune bretelle à l’horizon pour sortir de l’autoroute. Pendant 1 heure l’angoisse de devoir traverser la baie pour faire demi-tour de l’autre côté et la nuit tombe, le tableau de bord ne s’allume pas. Il ne manquait plus que çà
Quand… au dernier moment
dans le chantier nous voyons une voiture tourner à droite, nous nous empressons de suivre le même chemin qui nous ramène par crissy field et le Présidio.
Il fait nuit noire, plus aucun courage pour trouver un resto (un certain nombre d’adresses testées par vos soins) ce sera salade + yaourt dans la chambre. Et sommeil bien mérité à 21 h 30 le marchand de sable est passé (+ 9 h pour nous) nous nous sommes levées il y a maintenant 24 h….
Vendredi 30 août
Il est 5 h Paris s’éveille (et il n’y a pas qu’elle) pour moi 1ère salle de bains, bouquin. Je déteste le jet lag et il faut dire qu’il me le rend bien. En plus la clim fait un vacarme à appeler une migraine.
Le réveil matinal permettra un départ vers 8 h, après un petit déj en libre service, nous prenons la voiture pour notre 1ère vrai journée californienne
Palace of fines arts


conservatory of flowers 1878

Japanese tea (gratuit de 9 h à 10 h le vendredi sinon 7 USD) 1894 par Makoto Hagiwara



Petite prise en main du véhicule par cop, sans problème (il faut simplement oublier que l'on a un pied gauche) et même pas besoin du frein à main dans les côtes.
nous sortons du Golden Gate Park par l'ouest et nous retrouvons devant le Pacifique
rentrées depuis presque 2 mois je me décide à essayer de vous "narrer" notre road trip.
Il était une fois Il y a presque 1 an nous nous sommes dit : « pour une poignée de dollars » allons voir ce qu’ « il était une fois dans l’ouest » bon arrêtons là le lyrisme et revenons à du concret
pendant tous ces mois de préparation cela a été un régal et une source d’inspiration de potasser, tous ces carnets de voyages enrichissants, réfléchir, programmer, modifier, rajouter, réserver, attendre le départ, Au final cela donne çà :
29 août - Paris / San Francisco
30 août San Francisco
31 Aout San Francisco
1er septembre San Francisco / Oakhurst
2 septembre Yosemite
3 septembre Yosemite / death valley / furnace creek
4 septembre furnace creek / Las Vegas
5 septembre Las Vegas / vallée of fire / Zion
6 septembre Zion / Bryce
7 septembre Bryce / kanab / Lake powell
8 septembre lake powell
9 septembre lake powell / Monument Valley
10 septembre Monument Valley / Grand Canyon
11 septembre Grand Canyon / route 66 / Las Vegas
12 septembre Las Vegas / rock canyon
13 septembre vegas / atlanta / paris
Cette fois-ci « y’a plus qu’à » les billets sont réservés (non remboursables / ni échangeables) pour le 29 août à 10 h 35 départ de Paris CDG 2E vol direct A F. La location de voiture à l’aéroport de SF se fera par l’intermédiaire de locationdevoiture.fr et tous les hôtels, en direct sur leurs sites ou via http://www.Booking.fr que j’utilise souvent (rares paiements à la réservation)
dans la dernière ligne droite le temps s’éternise plus qu’1 mois, plus que 25 jours,
Mon book fait presque 200 pages (cartes comprises) les vouchers, les bons de réduction trouvés sur le net,
Jour J – 5, depuis maintenant une dizaine de jours un incendie fait rage dans le nord ouest du Yosemite. Nous venons de recevoir la réponse à notre mail, l’hôtel dans lequel nous devions descendre le 2 septembre à buck meadows a été évacué, ils espèrent pouvoir le réouvrir rapidement, par contre je ne suis pas très fan de traverser une région qui vient de brûler et d’ailleurs pas sur que les pompiers l’autorise.
Jour J – 1
Nous partons demain et le feu n’est toujours pas circonscrit, nous avons imprimé le plan B, descendre la côte pour rallier la vallée de la mort et malheureusement oublier le YOSEMITE.
Peut être pour une prochaine fois, en attendant plantons le décor
Nous sommes 2 cop (copines / copilotes) qui depuis de nombreuses années partent de temps en temps en voyage ensemble et… pas du tout sportives, mais passionnées par les photos !!!
Jeudi 29 août
Nous nous retrouvons à partir de 8 h 30 à CDG 2F pour un vol régulier direct AF qui prend quand même 1 h de retard au décollage.
Nous survolons le Groenland et le Canada
Et grâce aux conseils du forum j’ai réservé 2 places hublot à gauche de l’appareil ce qui permet d’avoir une superbe vue sur SF, le Bay Bridge (qui se révèlera fermé pour travaux) et normalement le Golden gate qui lui, bien sur, fait son intéressant, se fait désirer et reste caché dans son brouillard. Bizarre se brouillard qui se dissipe de suite le pont dépassé
Vol sans histoire, très bons plateaux repas et snack ouvert durant tout le trajet. Et une nouveauté sur un vol long courrier des esquimaux ont été servis.
11 h 30 de vol et 9 h de décalage horaire. Peu de monde dans l’avion nous avons 3 places pour 2 et nous étalons très vite (c’est une habitude qui se confirmera)
Il faut passer la douane, comme toujours grand moment va-t-on tomber sur un douanier sympa
Après avoir récupéré les valises nous fonçons vers les loueurs de voiture, enfin foncer est un bien grand mot, il faut arriver à trouver la bonne couleur de monorail qui nous mènera au bon terminal
Nous avons pris une catégorie A (4 portes çà aussi c'est important) avec toutes les assurances (et grand bien nous a pris comme nous le verrons par la suite) chez National (392,-€) la seule chose qu’ils pourraient essayer de nous vendre est une catégorie supérieure, mais nous sommes équipées d’un document que nous avait envoyé locationdevoitures version française et anglaise pour refuser tout ajout. Nous rendrons la voiture avec le plein.
Je prends le volant j’ai l’habitude des automatiques, nous ferons un petit stage cop demain dans les allées du Présidio
A la sortie de l’aéroport il fallait prendre la 101 N, quelqu’un peut il me dire pourquoi nous nous retrouvons sur la 280 et embarcadero ? Forcément notre plan ne sert plus à rien et il faut improviser (ce ne sera que la 1er de nombreuses fois)… il faut également comprendre que les feux tricolores sont positionnés de l’autre côté du carrefour. Donc ne pas s’arrêter au milieu c’est mieux, et qu’en plus le nom des rues croisées est face à nous.
Nous sommes « dans les rues de San Francisco » sans Douglas. Mais d’ailleurs où donc sont passées les rues ? arrêtées au stop il n’y a plus rien devant nous. Qu’on me rende ma rue !!!
Oh surprise ce rien c’est une rue. Prions très fort le dieu « freins » respirons un grand coup et mettons nous dans la peau de Steve McQueen ou de Nicolas Cage
L’hôtel est conforme à ce que l’on avait vu sur les différents sites. Grande double queen sur Lombard street, calme puisque nous donnons sur l’arrière sinon c’est quand même une 6 voies qui vient du GG. Le petit déj inclus ainsi qu’un parking
Il est encore tôt, nous jetons les valises dans la chambre et commençons notre programme.
Alamo square et les painted ladies
Les seules restantes du tremblement de terre de 1906
Mission Dolorès (Kim Novak n’est plus là depuis longtemps mais pour les fans d’Hitchcock çà le fait.
Et pourquoi ne pas rendre notre 1ère visite à GG (pour les intimes) il y a des travaux que Google map n’avait pas indiqués, nous nous retrouvons coincées dans un énorme embouteillage de retour de bureau. Dans le road book j’avais bien indiqué
Quand… au dernier moment
Il fait nuit noire, plus aucun courage pour trouver un resto (un certain nombre d’adresses testées par vos soins) ce sera salade + yaourt dans la chambre. Et sommeil bien mérité à 21 h 30 le marchand de sable est passé (+ 9 h pour nous) nous nous sommes levées il y a maintenant 24 h….
Vendredi 30 août
Il est 5 h Paris s’éveille (et il n’y a pas qu’elle) pour moi 1ère salle de bains, bouquin. Je déteste le jet lag et il faut dire qu’il me le rend bien. En plus la clim fait un vacarme à appeler une migraine.
Le réveil matinal permettra un départ vers 8 h, après un petit déj en libre service, nous prenons la voiture pour notre 1ère vrai journée californienne
Palace of fines arts
conservatory of flowers 1878
Japanese tea (gratuit de 9 h à 10 h le vendredi sinon 7 USD) 1894 par Makoto Hagiwara
Petite prise en main du véhicule par cop, sans problème (il faut simplement oublier que l'on a un pied gauche) et même pas besoin du frein à main dans les côtes.
nous sortons du Golden Gate Park par l'ouest et nous retrouvons devant le Pacifique



































