J11 – La boucle des merveilles
Aujourd’hui, planning chargé avec des splendeurs au programme !
A 8h, les nuages sont très très bas, mais les prévisions météo annoncent une amélioration dans la journée, espérons…
Nous avons réservé la veille un ferry qui fait une croisière au départ de Kaupanger sur le Sognefjord, le Nærøyfjord et l’Aurlandsfjord, direction Gudvangen. Il faut s’attendre à des paysages grandioses durant ces 2h30 de navigation.
Nous avons prévu de faire un tour sur la journée, avec la croisière le matin, puis visite du village pittoresque d’Unredal, puis montée au point de vue de Stegastein, puis visite de la stavekirke de Borgund, passage par le village ancien de Lærdalsøyri et retour chez nous.
Le trajet est à peu près celui-ci, avec en noir la route maritime.
Déception du matin en consultant l’appli de la DDE norvégienne, la magnifique route panoramique historique du coin, l’Aurlandsfjellet, est fermée à cause de la tempête, nous sommes très déçus, c’est une route que nous souhaitions vraiment découvrir. A la place, nous prendrons le plus long tunnel routier du monde !
Nous nous préparons dans notre joli hangar à bateaux, qui penche et qui me donne l’impression qu’il tangue, mais après de multiples vérifications, non, il ne bouge pas ! mais si le proverbe dit juste, il devrait tomber un jour du côté où il penche…
Le départ du ferry est à 300m de chez nous, nous prenons place dans la file d’attente pour embarquer. Il pleut et la radio se moque bien de nous
D’ailleurs, petit aparté musical, les stations de radio étaient vraiment très sympas, avec des chaînes à thème très variées, très agréable pour le roadtrip. Et non, ils ne passent pas que du A-ha.
A 9h, nous embarquons, garons la
voiture et comme il pleut, nous gagnons un salon, qui est déjà plein de monde : même s’il reste beaucoup de places pour des véhicules sur le ferry, un car de touristes asiatiques a trusté tous les sièges .
Nous décidons de monter sur le pont et de rester dehors. Nous jouerons avec les différents espaces pour nous abriter au mieux du vent pendant la croisière.
Le paysage est déjà impressionnant
Rapidement, nous remarquons beaucoup d’agitation dans l’eau vers la rive : ça saute, ça bouillonne, il est difficile d’identifier les auteurs de ce remue-ménage jusqu’à ce qu’un jet d’air jaillisse de l’eau : il s’agit de marsouins
(la photo est naze, désolée)
La balade continue, paisiblement
On passe d’une rive à l’autre pour observer les montagnes, d’où dévalent des torrents très chargés
Au bout de 2 heures, le fjord devient plus étroit, on aperçoit de la neige sur les sommets où sont toujours accrochés les nuages, ce qui rend l’ensemble majestueux et mystérieux. On constate que dès que le relief est moins fort, l’homme s’est installé. On s’imagine bien des villages vikings dans ces coins.
Après ces 2h30 d’émerveillement, nous débarquons à Gudvangen à 11h30, village étape sans grand intérêt où ne nous arrêtons pas, et nous nous dirigeons vers Undredal, au bord de l’Aurlandsfjord. Un tunnel puis une mini-route et nous y voici, avec l’impression d’avoir fait un saut dans le passé
Undredal est renommé pour sa situation isolée au bord du fjord, ses chèvres et leur fromage, et son église en bois très ancienne rénovée au 18ème siècle. Nous nous garons à l’entrée du village et nous tombons rapidement sous son charme
Nous continuons vers le bord du fjord toujours aussi calme, il n’y a pas grand monde, les touristes en car doivent être en train de déjeuner ailleurs
Nous achetons 2 sortes du célèbre fromage de chèvre d’Undredal : une tome et plus original, du « brunost » , cube de pâte brune au lait de chèvre, dont voici la recette : « On laisse bouillir le petit lait pendant 7-8 heures, jusqu’à ce que le sucre naturellement présent dans le lait caramélise », ce n’est donc pas du fromage au sens strict du terme. En fait, c’est pas très bon !
Nous sommes tellement bien au bord de l’eau, et des tables de pique-nique nous tendent les bras, que nous décidons de déjeuner ici.
Après cette belle pause, nous regagnons la
voiture en longeant une rivière déchainée
Et à peine repartis, nous sommes bloqués par des embouteillages
Les chèvres sont partout !
La route passe à Flåm, village très fréquenté, escale des paquebots, connu pour son train touristique, et ses nombreuses activités. Pas très friands de ce genre d’endroit surfait, nous filons vers la ville d’Aurland.
Quelques virages en épingle à cheveux plus tard, nous sommes au point de vue Stegastein, 650 m au-dessus de l’Aurlandsfjord. La plate-forme d’observation est incroyable et la vue encore plus
(ville d’Aurland)
Ce point de vue est aussi connu pour ses toilettes sur le parking, construites légèrement en porte à faux sur la falaise, avec des baies vitrées pour admirer la vue
(photo du net)
Il y a beaucoup de monde attendant d’y accéder, nous renonçons à faire la queue.
La route superbe Aurlandsfjellet continue normalement plus haut dans la montagne, avec de la neige, des lacs gelés même en été, dans un environnement sauvage et isolé, mais comme nous l’avions appris le matin, elle est fermée à la circulation juste au-dessus du parking du point de vue, dommage.
Nous n’avons pas d’autre choix que de redescendre à Aurland, en faisant une autre pause pour encore admirer ces espaces incroyables
A Aurland, nous nous garons à côté de l’église en pierre et de sa tour de cloche en bois
J’avais repéré une boulangerie-café, nous y allons pour faire une pause cappuccino/brioches au bord de la rivière.
Puis nous reprenons la route vers l’église de Borgund, en passant sous la belle route panoramique par le plus long tunnel routier du monde : 24.5 km sous terre. Faisant partie de la route E16, route principale entre Oslo et Berge, le tunnel est large, moderne, sans trop de circulation, c’est confortable mais monotone. Sur le parcours, il y a 3 zones éclairées de bleu, avec possibilité de s’arrêter en sécurité
20 minutes plus tard nous sommes sortis
Nous voyons un panneau « route historique » que nous prenons, la route passe dans des gorges étroites où les tunnels sont moins modernes, et la rivière en furie
Nous passons devant une joli bâtisse historique convertie en maison d’hôtes
Et au bout de cette charmante route très peu fréquentée, nous tombons sur le site de l’église de Borgund et c’est la claque. Je ne sais pas pourquoi, nous sommes tout de suite enchantés et émus à la vue de ce site historique si important.
Nous nous garons et allons prendre nos billets au visitor center, qui abrite également un musée sur les stavkirke.
Sur le site, il y a 3 bâtiments : l’église en bois debout, du début du 12ème siècle, la tour de cloches médiéval (unique exemplaire encore existant en Norvège), et l’église protestante « nouvelle » de la fin du 19ème siècle.
L’église en bois debout est impressionnante par sa noirceur et ses détails
L’intérieur est coloré et sculpté
J’avais lu que les Vikings ne pratiquaient par leur culte dans des bâtiments spécifiques mais dans des lieux naturels particuliers et que les premières églises de la chrétienté norvégienne avaient été bâties sur ces lieux, quand on regarde autour de nous, on se dit que ce lieu a clairement quelque chose de spécial
On jette un œil à l’église nouvelle
Et on quitte ce lieu unique et chargé d’histoire
Au visitor center, nous faisons le tour de la très intéressante expo expliquant les églises en bois debout, leur histoire, leur architecture, leur évolution
On apprend que le bois est protégé de l’eau et des insectes par du charbon mélangé à du « goudron de pin » , c’est-à-dire le produit de la carbonisation du pin. On reconnaît bien l’odeur que l’on a sentie lors des visites des églises en bois debout.
Après cette expo enrichissante, nous reprenons la route. Petit arrêt à un marché paysan pour acheter des fruits locaux
Et nous arrivons au village de Lærdalsøyri, classé « village du patrimoine national ». Le centre historique est composé de 161 maisons en bois datant de 1700 à 1800. Le vieux Lærdalsøyri était autrefois un port de commerce entre l'est et l'ouest. Il est situé près de la tête du Sognefjord, ce qui permettait aux navires de mer de transporter des marchandises profondément à l'intérieur des terres avant de les débarquer au village pour le voyage terrestre vers l'est de la Norvège. La route utilisée pour ce transport était la « route royale via Filefjell ».
Il est 17h30, le village est désert et tout est fermé.
On trouve la maison de Barbie norvégienne
On se balade dans la rue principale
Puis nous rentrons chez nous en prenant le gros ferry qui traverse le Sognefjord
Il y a des hot-dogs, ce qui fait le bonheur de 3 gourmands (je ne donnerai pas de nom, mais je n’en fais pas partie)
De retour à Kaupanger, que nous quittons le lendemain, un peu avant 19h, on se dit qu’on irait bien voir de plus près la belle stavkirke, elle est fermée, mais on peut en faire le tour, l'endroit est paisible
Et nous rentrons dans notre hangar bicolore
Il fait bon, le temps idéal pour se payer un apéro en terrasse (avec une polaire). Vince et Lilly piquent même une tête depuis notre ponton, il paraît que l’eau est bonne !
Ce fut une magnifique journée !!
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, c’est vraiment très très agréable !
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qui lui tend les bras
